創(chuàng)業(yè)板指跌幅擴大至2%

　　創(chuàng)業(yè)板指跌幅擴大至2%，上證指數(shù)跌0.9%，深證成指跌1.61%。

　　機構觀點

　　中原證券：未來股指總體預計將繼續(xù)震蕩向上

　　當前上證綜指與創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的平均市盈率分別為13.27倍、38.95倍，處于近三年中位數(shù)以下水平；兩市周一成交量10909億元，處于近三年日均成交量中位數(shù)偏上區(qū)域。全國以及上海地區(qū)的新增病例數(shù)總體得到有效控制，各地加快了復產(chǎn)復工的進程。未來股指總體預計將繼續(xù)震蕩向上，同時仍需密切關注政策面、資金面以及外部因素的變化情況。我們建議投資者短線關注汽車、新能源、航天軍工以及部分周期行業(yè)的投資機會，中線繼續(xù)關注低估值藍籌股的投資機會。

　　國盛證券：指數(shù)上行的空間也有望進一步的打開

　　在近期海外股市大幅回調中，A股市場走勢相對獨立，展現(xiàn)出較強韌性，而市場強度超預期的背后是投資者對政策落地和估值修復的信心提升。隨著宏觀政策的進一步放松、信用條件的寬松和復工復產(chǎn)加快，投資者信心提升的過程尚未結束，指數(shù)上行的空間也有望進一步的打開。而本周聯(lián)儲的貨幣加息縮表節(jié)奏或影響全球資本市場的節(jié)奏，A股如能繼續(xù)保持較強的獨立性，資金有望放量加速回流股市，滬指本輪反彈站上沖擊中期趨目標位(3380點)或成為大概率事件，投資上建議保持成長略大于價值的均衡配置。

　　中信建投：汽車板塊向上行情加速

　　汽車行情延續(xù)強勢表現(xiàn)，板塊向上動能已經(jīng)由前期預期修復轉變?yōu)榛久婕铀傧蛏向寗樱局芄嫉?月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)好于預期：1)4月下旬汽車板塊在疫情沖擊下實現(xiàn)了基本面及行情雙重筑底，5月中上旬行情底部反彈主要由疫情好轉后的產(chǎn)業(yè)鏈復工復產(chǎn)等邊際改善推動，4.29國內疫情高點回落及上市公司一季報好于預期是重要支撐點；2)5月下旬以來基本面向上拐點持續(xù)強化，表現(xiàn)在供給端車企排產(chǎn)陸續(xù)恢復雙班，一汽大眾日產(chǎn)量超記錄，特斯拉、上汽等車企排產(chǎn)大幅提升；政策端購置稅減征及地方消費刺激發(fā)布，乘用車購置稅減半政策好于預期，車企及地方政府加碼汽車消費刺激扶持。當前汽車板塊行情向上動能已經(jīng)由前期預期修復轉變?yōu)榫皻鈴吞K及政策拐點驅動，建議積極增配。