據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息，隨著上海進(jìn)入全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，海運(yùn)市場再次回歸到了“貨等船”的忙碌狀態(tài)，出貨旺季來臨。目前，上海港集裝箱日吞吐量已回升至正常水平的95%以上，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為上?？诎兑延瓉怼皥?bào)復(fù)式”出貨高峰，一箱難求再現(xiàn)。國際海運(yùn)價(jià)也同樣呈現(xiàn)止跌回升態(tài)勢，甚至有貨代公司表示“漲價(jià)了也訂不到艙位”。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息，隨著上海進(jìn)入全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，海運(yùn)市場再次回歸到了“貨等船”的忙碌狀態(tài)，出貨旺季來臨。目前，上海港集裝箱日吞吐量已回升至正常水平的95%以上，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為上?？诎兑延瓉怼皥?bào)復(fù)式”出貨高峰，一箱難求再現(xiàn)。國際海運(yùn)價(jià)也同樣呈現(xiàn)止跌回升態(tài)勢，甚至有貨代公司表示“漲價(jià)了也訂不到艙位”。
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