“增強制造業(yè)核心競爭力”，是今年政府工作報告中明確提出的發(fā)展方向。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，正在改造甚至顛覆原有的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式和業(yè)態(tài)，加速制造業(yè)發(fā)展動力、生產(chǎn)模式、支撐要素和組織方式等范式的變革，其中高效的供應鏈管理服務體系對于制造企業(yè)具有重要意義。
作為中國領先的供應鏈管理解決方案及場景物流服務提供商，日日順供應鏈聚焦產(chǎn)業(yè)端升級需求、用戶端體驗痛點，以場景思維定制原材料供應鏈管理方案，創(chuàng)新“VMI整合”、“統(tǒng)裝統(tǒng)卸”模式，進一步推動制造供應鏈管理從粗放經(jīng)營向數(shù)字化、集約化等精細化經(jīng)營轉(zhuǎn)型。
制造企業(yè)在生產(chǎn)制造過程中所需原材料零部件等品類眾多、規(guī)格龐雜、數(shù)量巨大，相對應提供原材料的供應商也數(shù)量眾多，以往供應商在為工廠供貨過程中還需經(jīng)過采購、代理商等多個環(huán)節(jié)，供貨流程復雜，雙方溝通效率低，運營成本高。在此背景下，以降低成本為目的的合作性策略——VMI（又稱為“供應商管理庫存”）模式被行業(yè)逐步應用。日日順供應鏈在此基礎上進一步創(chuàng)新，搭建起原材料數(shù)字化交付體系，將原本傳統(tǒng)的交付策略進行升級，鎖定工廠生產(chǎn)需求，將分布在不同區(qū)域、提供不同類別原材料的供應商供貨模式由此前10種場景歸類為VMI整合、統(tǒng)裝統(tǒng)卸兩種模式，減少供應鏈交貨頻次、交接次數(shù)，有效降低供應商經(jīng)營成本的同時，提升了工廠的智能化作業(yè)能力。
通過VMI整合，日日順供應鏈設立VMI倉，將原本無序、分散的廠外物流進行升級，針對遠距離供應商，集中優(yōu)化管理運輸、倉儲、配送等資源。其中，通過集中運輸，供應商可實現(xiàn)均衡生產(chǎn)、批次整合、集中發(fā)貨，整體運輸成本明顯下降；集中倉儲也帶來了規(guī)模效應，借助高效立體貨架等設施，倉庫利用率進一步提升，倉儲成本也顯著降低。
與此同時，日日順供應鏈通過檢驗前置、齊套前置等模式將原材料檢驗、齊套等操作前置到VMI庫內(nèi)，實現(xiàn)原材料質(zhì)量把控，質(zhì)量問題提前解決，提前7天完成齊套，保證訂單即時滿足率，進一步保障生產(chǎn)，提升智能工廠的制造能力，實現(xiàn)了多方共贏。
某工廠采購表示，“以前倉庫晚上交接后才知道第二天生產(chǎn)所需原材料是否欠缺，現(xiàn)在通過平臺可以隨時查看供應商原材料的發(fā)貨、到貨、入庫等行動軌跡，不僅管理上更加智能化，信息也變得更透明了。”除此之外，日日順供應鏈還建立起統(tǒng)裝統(tǒng)卸平臺，通過“1+N”模式，即鎖定1位管理人員有序?qū)庸潭ǚ秶墓蹋瑢崿F(xiàn)接口唯一，同時應用多種自動化物流裝備實現(xiàn)高標準的統(tǒng)一化管理，降低物流成本、提高供應商供貨與工廠收貨的效率。以海爾青島園區(qū)為例，通過應用日日順供應鏈定制的原材料供應鏈管理方案，該園區(qū)不僅實現(xiàn)了流程集約化、物流自動化、原材料軌跡可視化的管理升級，其原材料相關入廠管理成本降幅也達到了17%。
此次日日順供應鏈打造的原材料供應鏈管理方案，僅僅是其探索制造業(yè)供應鏈管理模式升級轉(zhuǎn)型的一個側(cè)影。在生產(chǎn)制造領域，日日順向供應鏈前端制造供應鏈進行延伸，通過輸出先進的供應鏈管理模式，為制造企業(yè)設計并輸出涵蓋原材料管理庫存、線邊物流等在內(nèi)的制造供應鏈一體化解決方案，實現(xiàn)品牌多維賦能，并向新的行業(yè)不斷拓展復制。
物聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)無法滿足企業(yè)更快、更好發(fā)展的需求。日日順供應鏈創(chuàng)新制造業(yè)原材料供應鏈管理方案，正由內(nèi)而外改變行業(yè)傳統(tǒng)模式，全面激發(fā)行業(yè)活力，實現(xiàn)了多方正向循環(huán)價值升維。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 竇衍鳳
請輸入驗證碼