“五一”國際勞動節(jié)期間，山東港口青島港碼頭岸線大船一字排開，各個泊位船舶飽滿，一派繁忙景象。廣大海港人干部職工堅守生產(chǎn)崗位，以飽滿干勁和火紅業(yè)績唱響勞動贊歌。
大船云集接踵至
5月1日，30萬噸級“勇育”輪從馬來西亞裝載27.2萬噸原油抵達山東港口青島港卸油。青島港油港公司“兩港五地”高效聯(lián)動，動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計劃，科學(xué)制定生產(chǎn)工藝。當(dāng)天黃島港區(qū)優(yōu)質(zhì)高效完成“勇育”“奧林勝利”等大型進口油輪3離3靠，董濰輸油管道雙線齊輸、高效運行，黃島、董家口兩港區(qū)11條船同時在港作業(yè)，完成船舶作業(yè)5離5靠。
在青島港QQCT，碼頭船舶飽滿，節(jié)日生產(chǎn)如火如荼。假期期間，QQCT靠離船舶70艘次，其中RCEP船舶靠泊作業(yè)38艘次，同比增長15.1%，為沿黃流域腹地外貿(mào)提供了有力的運力支持。
生產(chǎn)高效佳績出
“五一”期間，馬士基非洲線“馬士基希尼斯”輪在山東港口青島港QQCT碼頭作業(yè)，生產(chǎn)組織部門提前5小時完成了全船5783TEU的裝卸任務(wù)，并一舉創(chuàng)出了船時效率268自然箱/小時的該航線最高效率。在青島港生產(chǎn)指揮中心以及引航站的大力支持下，青島港自動化碼頭干部職工發(fā)揚“港外過節(jié)、港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，完成了6組“套泊熱接”，為船公司節(jié)省非作業(yè)待時8小時。據(jù)悉，節(jié)日期間，船舶作業(yè)艘次同比增長43.7%，集裝箱吞吐量同比增長33.7%。
一串串?dāng)?shù)字紀錄下的，是無數(shù)的海港勞動者的汗水與奮斗。一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)，廣大干部職工用肩膀扛起責(zé)任，用汗水澆灌未來，定義出新時代山東港口人的最美風(fēng)采。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜
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