“之前要用十多分鐘找車位，尤其是有急事的時候，很不方便。”停車難一直是在膠州市上海路附近辦公的張女士的煩心事，現在方便多了，我會提前在慧停車App上查看附近空余車位，一步到位，解決了我的“煩心事”。
智慧停車場賦能城市建設
記者在膠州的上海路看到，高位相機、視頻樁等智能化設備已經完全取代了停車收費管理人員，路內泊位停滿車輛，井然有序。今年城市更新和城市建設三年攻堅行動啟動，停車設施建設作為其中一個重要組成部分，關系著市民日常出行。
近年來隨著大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術的應用，數字中國、智慧城市建設已經上升為國家戰略，成為各個城市面向未來布局發展的共識。新一代信息技術與停車場景深度融合的智慧停車，作為現代城市新型基礎設施，已經成為數字中國、智慧城市建設的重要入口與抓手。
膠州上海路上的高位相機管理場景
已有47個停車場實現智慧化
記者從市停車設施建設指揮部獲悉，目前除了加大停車設施建設以外，我市正在加快推進智慧交通建設，提高交通治理數字化水平，全力推進“全市一個停車場”建設。
據介紹，膠州市積極探索“政府引導、企業自愿、潮汐開放、有償共享”的互惠互利模式，將新一代信息技術引入停車場景，搭建城市級智慧停車管理平臺，優先做到了停車資源信息共享，最大限度盤活存量停車資源，提升城市停車治理的現代化水平，促進了城市交通與經濟社會的協調發展，探索出了一條數字化、平臺化、精細化的“全市一個停車場”建設運營路徑。
膠州市大力推進實施城市更新三年攻堅行動，積極響應青島市“全市一個停車場”建設，從城市停車頂層設計出發，通過路內停車資源智能化改造和政府事業單位、商業停車場聯網共享，打造 “一城、一網、一平臺”的城市級智慧停車管理平臺。
截至2022年4月，上海路、紫薇路，文昌閣路等30多條道路的停車泊位完成了智能化改造，膠州市政府大樓車場、膠州公園、澄韻中心、東苑大廈等47個停車場接入平臺。
學校路段設置免費停車時段，方便家長接送學生
提高泊位周轉率近3倍
此外，在智能化改造和聯網共享的基礎上，膠州市依托智慧停車管理平臺對 城市停車資源進行精細化運營。
“按照“路內高于路外、室外高于室內、交通繁忙區段高于外圍區段”的原則，根據區域交通流量、道路擁堵狀況，將機動車停放區域劃分為三個類別區域運營管理，啟用分區、分時、分段的運營方案，根據不同服務對象的需求，制定不同的運營管理方式。”膠州慧停車運營負責人馮虎曉介紹。
據了解，每日18：00—次日8：00和白天每次停車前30分鐘設置為路內泊位免費停車時段，新能源車每天首個2小時免費停車，增加部分學校放學時段路內優惠措施，將每天下午16：30-17：30設置為免費停車時段，通過智能化手段和市場化手段結合，在降低人工管理成本的同時，膠州泊位周轉率由上線前的1.43次提升至4.13次，提高了近3倍，在實現城市公共設施數字化更新的同時最大化提升泊位利用效能。”
膠州城市級智慧停車管理平臺
同時，膠州智慧停車管理平臺將停車靜態數據與大數據技術結合，從車主、車輛、車場、道路、城市等多個維度梳理行業指標130多個，為政府交通空間規劃、交警違停、套牌車治理、公共安全等平臺支撐和數據支持。比如基于停車大數據繪制的城市停車熱力圖，直觀地展示了當前城市每個區域、不同時段的停車資源占用狀況，政府規劃部門可以據此規劃建設停車資源。
青島財經日報/首頁新聞 記者于爽
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