本周，海爾智家、青島啤酒、青島港分別列熱度榜前三位。青島境內(nèi)上市公司中，超過(guò)8成出現(xiàn)下跌，東方鐵塔受益化肥板塊走強(qiáng)，周內(nèi)逆市連續(xù)兩個(gè)交易日觸及漲停。此外，中創(chuàng)物流發(fā)布2021年年報(bào)，在國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)紛紜復(fù)雜的情況下，交出了一份營(yíng)收、凈利雙增長(zhǎng)的年度答卷。
超8成下跌
東方鐵塔股價(jià)大漲21.45%
繼本周上周反彈后震蕩橫盤，各大指數(shù)均出現(xiàn)下跌。其中上證指數(shù)下跌0.94%，深證成指下跌2.2%，創(chuàng)業(yè)板指下跌3.64%，科創(chuàng)板指數(shù)下跌4.48%。而科創(chuàng)50指數(shù)下跌5.69%，中證1000指數(shù)下跌2.21%。北向資金3日凈流出65.56億元，各板塊以下跌為主，其中，房地產(chǎn)行業(yè)受政策放松影響，傳導(dǎo)至建筑裝飾和材料板塊上漲，農(nóng)林牧漁、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)、煤炭等板塊領(lǐng)跌。面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)走勢(shì)，東吳證券表示，今年市場(chǎng)比較有確定性的主線就是穩(wěn)增長(zhǎng)，一季度以來(lái)，基建、地產(chǎn)及金融走勢(shì)相對(duì)較強(qiáng)，過(guò)去兩年表現(xiàn)較強(qiáng)的消費(fèi)、科技等成長(zhǎng)方向明顯承壓，短期成長(zhǎng)方向破位下殺，需謹(jǐn)慎規(guī)避，特別是機(jī)構(gòu)集中拋售的品種。巨豐投顧指出，穩(wěn)預(yù)期及穩(wěn)增長(zhǎng)政策將加速市場(chǎng)底的構(gòu)筑，建議重點(diǎn)關(guān)注三條主線，分別是一季報(bào)增長(zhǎng)超預(yù)期的公司、受益于穩(wěn)增長(zhǎng)的新老基建、后疫情時(shí)代面臨拐點(diǎn)的航空機(jī)場(chǎng)旅游等板塊。
跟隨大盤走勢(shì)，青島58家境內(nèi)上市公司中，超過(guò)8成出現(xiàn)股價(jià)下跌，但跌幅均在10%以內(nèi)。跌幅較大的是國(guó)林科技、榮豐控股、青島中程，分別下跌8.50%、7.98%、7.11%。盡管出現(xiàn)普跌，但是東方鐵塔、海泰科、德才股份、青島食品、海利爾表現(xiàn)突出，漲幅分別達(dá)到21.45%、17.72%、12.79%、11.12%、10.11%。尤其是東方鐵塔，受益化肥板塊走強(qiáng)，連續(xù)兩個(gè)交易日觸及漲停，上榜龍虎榜。數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，東方鐵塔漲幅高達(dá)48.36%，高居上市青企漲幅榜首位。中信證券最新研報(bào)認(rèn)為，目前化工行業(yè)的投資機(jī)會(huì)將圍繞高能源價(jià)格以及農(nóng)資品供需錯(cuò)配兩條主線展開(kāi)，農(nóng)資品供需方面，預(yù)計(jì)受國(guó)際形勢(shì)影響，全球肥料供應(yīng)短缺，疊加農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格高位對(duì)種植需求提振，未來(lái)看好全球肥料價(jià)格，鉀肥板塊重點(diǎn)推薦東方鐵塔。在投資者互動(dòng)平臺(tái)，東方鐵塔表示老撾開(kāi)元現(xiàn)有氯化鉀產(chǎn)能為50萬(wàn)噸/年，氯化鉀產(chǎn)品型號(hào)較齊全，粉狀、大顆粒類產(chǎn)品均有。此外，150萬(wàn)噸擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的一期已于去年底全面開(kāi)工啟動(dòng)，建設(shè)周期約1至1.5年。
同花順顯示，截至4月8日，青島境內(nèi)58家上市公司市值合計(jì)7406億元，較4月1日收盤7583億元減少177億元。市值前十名為分別為海爾智家、青島啤酒、青島港、賽輪輪胎、海爾生物、青島銀行、青農(nóng)商行、森麒麟、特銳德、東方鐵塔。其中，東方鐵塔首次進(jìn)入前十名。市值漲幅靠前的是東方鐵塔、海爾生物、海利爾，分別增長(zhǎng)29.73億元、12.65億元、7.02億元。市值跌幅最大的是海爾智家、青島啤酒、特銳德，分別減少86.91億元、53.21億元、13.11億元。本周僅有3個(gè)交易日，青島境內(nèi)58家上市公司周成交量總額為213.02億元。其中，周交易額超過(guò)10億元有4家，分別為海聯(lián)金匯、海爾智家、東方鐵塔、青島啤酒。主力資金流入最多的是海泰科、德才股份、匯金通，分別凈流入3216.40萬(wàn)元、1341.09萬(wàn)元、547.63萬(wàn)元。周換手率超過(guò)50%的公司有2家，分別是海泰科和青島食品。此外，海泰科、德才股份、東方鐵塔、中創(chuàng)物流、海利爾、海爾生物等6家公司本周跑贏大盤，上漲趨勢(shì)較好。
海聯(lián)金匯“雙輪驅(qū)動(dòng)”
新能源汽車零件營(yíng)收增長(zhǎng)238.67%
近日，海聯(lián)金匯發(fā)布2021年年報(bào)，去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入72.50億元，同比增長(zhǎng)14.64%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.78億元，同比增長(zhǎng)30.23%，每股收益為0.23元。年報(bào)顯示，海聯(lián)金匯主要業(yè)務(wù)包括智能制造板塊的汽車零部件和家電配件業(yè)務(wù)，以及金融科技板塊的移動(dòng)信息服務(wù)和第三方支付服務(wù)業(yè)務(wù)。
作為汽車零部件供應(yīng)商，海聯(lián)金匯連續(xù)4年進(jìn)入中國(guó)汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜。根據(jù)2021年報(bào)數(shù)據(jù)，報(bào)告期內(nèi)汽車零部件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47.03億元，較上年同期增長(zhǎng)31.69%，受新能源汽車產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)的影響，其中新能源汽車零部件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.59億元，同比增長(zhǎng)238.67%。截至目前，海聯(lián)金匯自主研發(fā)的“儀表板橫梁”產(chǎn)品市場(chǎng)占有率20%左右，汽車輕量化產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)也成功打破了國(guó)外品牌壟斷局面。4月5日，海聯(lián)金匯在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司現(xiàn)已擁有上汽大眾、吉利、上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車、廣汽、比亞迪、特斯拉、理想、極氪、光束汽車及智己汽車等乘用車生產(chǎn)領(lǐng)域的客戶，以及福田戴姆勒、陜汽、三一重工等商用車領(lǐng)域的客戶。
自2016年全資收購(gòu)聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)后，海聯(lián)金匯形成智能制造和金融科技雙主業(yè)的戰(zhàn)略定位，2021年金融科技服務(wù)的營(yíng)收貢獻(xiàn)為11.37億元，同比收窄12%，占總營(yíng)收的比值從20.59%降至15.69%，第三方支付服務(wù)營(yíng)收4480萬(wàn)元，同比下降近28%。海聯(lián)金匯目前擁有在“全國(guó)范圍內(nèi)”從事“銀行卡收單”、“互聯(lián)網(wǎng)支付”、“移動(dòng)電話支付”業(yè)務(wù)許可牌照和基金銷售支付結(jié)算業(yè)務(wù)許可，以及“跨境外匯支付資質(zhì)”和“跨境人民幣支付許可”，能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)出口雙向的跨境外匯及跨境人民幣的結(jié)算。4月9日，海聯(lián)金匯在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，數(shù)字人民幣業(yè)務(wù)已在線上和線下零售消費(fèi)場(chǎng)景測(cè)試運(yùn)行，并積累了一定的技術(shù)儲(chǔ)備，目前公司在數(shù)字貨幣領(lǐng)域尚處于小場(chǎng)景試驗(yàn)應(yīng)用階段，未來(lái)公司將加大與金融機(jī)構(gòu)的合作，重點(diǎn)在數(shù)字貨幣技術(shù)能力輸出以及數(shù)字貨幣場(chǎng)景化應(yīng)用方面聚焦發(fā)力。
報(bào)告期內(nèi)，由于凈利潤(rùn)影響未達(dá)10%以上，海聯(lián)金匯未披露聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)的業(yè)績(jī)。值得注意的是，聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)去年以來(lái)已多次收到大額罰單，繼2021年3月收到385萬(wàn)元金額的罰單后，7月又因存在未按照規(guī)定履行客戶身份識(shí)別義務(wù)、未按照規(guī)定報(bào)送可疑交易報(bào)告等4項(xiàng)違法違規(guī)行為，被處以761萬(wàn)元罰款。今年1月，聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)因KYC不力等原因再被罰沒(méi)608萬(wàn)元，河北分公司被罰77萬(wàn)元。
中創(chuàng)物流布局智慧冷鏈
數(shù)字賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2021年，由于物流行業(yè)內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致物流周轉(zhuǎn)效率下降，基礎(chǔ)設(shè)施能力短缺，國(guó)際集裝箱海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行。而中創(chuàng)物流卻在國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)紛紜復(fù)雜的情況下，交出了一份營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng)的年度答卷。中創(chuàng)物流年度報(bào)告披露，2021年?duì)I業(yè)收入124.14億元，同比增加140.86%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.08億元，同比增加17.94%，每股收益盈利0.78元，同比增加18.18%。
報(bào)告期內(nèi)，2021年中創(chuàng)物流不僅聚焦傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)，同時(shí)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能數(shù)字化物流，于智慧冷鏈平臺(tái)建設(shè)、場(chǎng)站系統(tǒng)迭代升級(jí)、貨代系統(tǒng)流程優(yōu)化等領(lǐng)域均取得積極進(jìn)展。在天津、青島、上海、寧波四個(gè)主要凍品進(jìn)口口岸布局建設(shè)智能無(wú)人立體冷庫(kù)，顛覆傳統(tǒng)冷庫(kù)人工作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)作業(yè)的智能化、線上化、協(xié)同化，契合國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中指出的冷鏈物流新形勢(shì)新格局下的發(fā)展方向。在疫情形勢(shì)下，智能冷庫(kù)全流程無(wú)人作業(yè)最大限度地避免了人與貨物交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。今年3月1日，天津的智能冷鏈項(xiàng)目已正式開(kāi)倉(cāng)運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中獲得了國(guó)家冷鏈物流樞紐建設(shè)2021年中央預(yù)算內(nèi)資金645萬(wàn)元的政府補(bǔ)貼。目前，青島、上海和寧波地區(qū)的冷庫(kù)正在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2022年下半年陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。
此外，中創(chuàng)物流投建的特種過(guò)駁船“坤甸和諧”輪于2021年11月在印尼海域順利投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中創(chuàng)物流以印尼為重點(diǎn)的散貨物流業(yè)務(wù)邁出了重要一步，同時(shí)，對(duì)公司東南亞業(yè)務(wù)布局和發(fā)展具有重要意義。
4月6日，在中創(chuàng)物流業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，董事長(zhǎng)李松青表示，今年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)將迎來(lái)恢復(fù)性增長(zhǎng)，港口冷鏈、工程物流將成公司新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，也將繼續(xù)推進(jìn)國(guó)際風(fēng)電運(yùn)輸項(xiàng)目，目前已簽約的國(guó)際風(fēng)電運(yùn)輸合同額已超過(guò)3億元，2022年，山東地區(qū)海上風(fēng)電市場(chǎng)會(huì)有較大增長(zhǎng)，中創(chuàng)物流會(huì)全面參與運(yùn)輸項(xiàng)目招投標(biāo)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞 記者 隋淼 趙震 制圖 王瑤
責(zé)任編輯：李賽男
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