從比亞迪的投資者會議紀要獲悉，目前比亞迪累計未交付訂單量達到40萬輛，并且仍在逐月增加。據(jù)此，比亞迪保守預(yù)計2022年銷量為150萬輛；若供應(yīng)鏈向好，則將沖擊200萬輛的銷售目標。會議紀要顯示，比亞迪漢DM-i上市后銷售訂單良好，后續(xù)預(yù)計漢系列單月銷量將超過3萬輛。比亞迪稱，目前原材料價格增長趨勢放緩，如果碳酸鋰價格保持當前價位，對今年新能源汽車銷量不會有太大影響。比亞迪預(yù)計，新能源汽車全年的滲透率將超過35%，可能達到40%。
從比亞迪的投資者會議紀要獲悉，目前比亞迪累計未交付訂單量達到40萬輛，并且仍在逐月增加。據(jù)此，比亞迪保守預(yù)計2022年銷量為150萬輛；若供應(yīng)鏈向好，則將沖擊200萬輛的銷售目標。會議紀要顯示，比亞迪漢DM-i上市后銷售訂單良好，后續(xù)預(yù)計漢系列單月銷量將超過3萬輛。比亞迪稱，目前原材料價格增長趨勢放緩，如果碳酸鋰價格保持當前價位，對今年新能源汽車銷量不會有太大影響。比亞迪預(yù)計，新能源汽車全年的滲透率將超過35%，可能達到40%。
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