3月25日-27日，中國電動汽車百人會論壇在北京舉行。國軒高科黨委書記、董事長李縝提到，隨著宜春鋰云母工程進一步成長、青海鹵水提鋰技術的提升、四川鋰輝石資源的開采還有電池回收技術的進步，進口鋰資源的需求量將會大幅度的減少，據他透露，宜春的書記在與其交流時談到，“2025年在宜春要形成年產50萬噸的鋰開發，徹底終結中國的鋰短缺情況。”李縝稱，國軒高科210Wh/kg的磷酸鐵鋰電池已經實現產業化，230Wh/kg的磷酸鐵鋰電池今年年底將逐步走向量產。（新浪財經）
3月25日-27日，中國電動汽車百人會論壇在北京舉行。國軒高科黨委書記、董事長李縝提到，隨著宜春鋰云母工程進一步成長、青海鹵水提鋰技術的提升、四川鋰輝石資源的開采還有電池回收技術的進步，進口鋰資源的需求量將會大幅度的減少，據他透露，宜春的書記在與其交流時談到，“2025年在宜春要形成年產50萬噸的鋰開發，徹底終結中國的鋰短缺情況。”李縝稱，國軒高科210Wh/kg的磷酸鐵鋰電池已經實現產業化，230Wh/kg的磷酸鐵鋰電池今年年底將逐步走向量產。（新浪財經）
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