月平均客流近50萬人次 青島這條公交線路很“忙碌”

每天穿梭在城市的公交車線路間的“人氣”可是大為不同，那你知道島城溫馨巴士哪條公交線路最繁忙嗎？答案是603路。結合城運控股交運溫馨巴士客運量數據，盤點出溫馨巴士603路月平均客流近50萬人次，工作日每天平均客流近2萬人次。

這條公交線路“很忙”早高峰6：00開始

603路作為島城浮山后對接鐵路青島北站的公交線路，從2000年10月至今已運行近22載，兩端終點站為鐵路北站東廣場和青島65中，該線路途經多所學校、商圈、醫(yī)院，同時對接地鐵1號線、3號線，線路長、客流大，是早晚高峰的客流集中站點。由于603路途徑不少學校，早6：00，客流迎來高峰，從福州北路伊春路車站開始，603路接送大批學生前往65中的上學，作為對接地鐵1號線安順路地鐵站的公交線路，早高峰開始，便緊鑼密鼓的接送換乘出行的市民，在懷遠路臺柳路等客流較為密集的站點接送“上班族”到雙山站換乘地鐵3號線出行。603路還途經開平路市場、大山、婦女兒童醫(yī)院、凱德商圈等等，這都構成了平峰時的客流主力。603路還是鐵路北站夜間接駁車，多年來運送最后一班深夜歸來的旅客。

學生乘坐603路到達65中

全線換新 線路優(yōu)化退路進場

溫馨巴士603路車型更新?lián)Q代四次，由汽油車、柴油車、CNG清潔能源車直至純電公交車，在運行21年間，603路不斷了解乘客所需，作為島城浮山后對接鐵路青島火車北站的公交線路，在浮山后區(qū)域停靠發(fā)車已20余載，自2021年6月份開始，603路優(yōu)化調整后，公交車輛不再停靠同安一路，全部轉場停靠火車北站西廣場公交場站，有效解決公交車輛停靠路邊的問題，避免了與私家車輛混合停車可能造成的安全隱患。603路離開居民區(qū)域，也為附近居民夜間停放私家車輛提供了空間。線路優(yōu)化調整后，提高車輛運行效率，全程縮短約10至15分鐘。

作為島城“老牌”的公交線路，溫馨巴士603路已是島城一條必不可少的公交線路。20多年間，溫馨巴士603路不斷優(yōu)化創(chuàng)新，致力于提升服務質量，通過多樣化的安排調配，全力保障著島城市民的出行。

青島財經日報/首頁傳媒記者  宋大偉