一塊小小的廢舊電池，背后牽動著一個大市場。據(jù)悉，全國每年報廢的鉛酸蓄電池預(yù)計超過600萬噸，并隨著電動兩輪車市場的增長逐年擴大。但就目前市場發(fā)展而言，廢舊電池回收及存儲等難題仍是阻礙行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展及用戶終端服務(wù)體驗的重要因素。
作為中國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場景物流服務(wù)提供商，日日順供應(yīng)鏈著眼于行業(yè)升級困局，勇敢突破既有桎梏，推出電池“以舊換新”服務(wù)，以“4免服務(wù) 6大承諾”升級用戶服務(wù)體驗的同時，為電動自行車行業(yè)注入綠色的發(fā)展基因，滿足綠色低碳新消費需求。
聚焦用戶體驗 打造 “四免六承諾”服務(wù)模式
“十四五”是落實自行車強國建設(shè)的重要時期，也是行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段。新技術(shù)、新材料、新業(yè)態(tài)、新模式迭出，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了有力支持。同時，伴隨“新國標(biāo)”穩(wěn)定有序地在全國推進，市場需求的不斷變化升級，電動車市場也迎來了一場電池變革。其中在廢舊電池回收方面，其倉儲管理難極易污染環(huán)境、物流運輸包裝破損率高成本高、末端用戶體驗無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系服務(wù)質(zhì)量無法保證等，一定程度上制約著行業(yè)的發(fā)展。
基于此，日日順供應(yīng)鏈攜手旭派推出電池“以舊換新”服務(wù)，以“免費安裝、免費調(diào)試、免費送貨入戶、免費回收舊電池”4免服務(wù)和“送裝一體、支持城鎮(zhèn)送貨、綠色節(jié)能環(huán)保、專屬五星服務(wù)兵、按約送達”等6大承諾提升用戶服務(wù)體驗，解決行業(yè)逆向回收難題，開啟電動車行業(yè)綠色發(fā)展的全新周期，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)具有重要的示范意義。
具體來看，日日順供應(yīng)鏈從存儲、裝卸、包裝、運輸?shù)葓鼍扒腥?，如根?jù)鉛酸電池特性和風(fēng)險，制定倉儲廢舊電池存儲解決方案，通過纏繞膜和紙護角結(jié)合加固包裝，提供電池防護增值服務(wù)，降低破損率等，實現(xiàn)廢舊電池全方位安全管理。而全流程可視化服務(wù)系統(tǒng)，則實現(xiàn)了智能化管控，實時回傳物流節(jié)點信息，大大提高物流運輸配送效率及終端用戶服務(wù)體驗。
引領(lǐng)行業(yè)變革 共創(chuàng)電動車生態(tài)實現(xiàn)共創(chuàng)共贏
體驗經(jīng)濟時代，在較為廣闊的電動車市場容量下，用戶需求逐漸向多樣化趨勢發(fā)展，他們需要的不再是一輛電動車，而是圍繞電動車出行場景帶來的高品質(zhì)生活體驗。對此，日日順供應(yīng)鏈將“前置裝配中心”理念引入出行場景，在倉內(nèi)打造前置加工能力實現(xiàn)對電動車及電池等組件的二次裝配，有效滿足用戶的定制化需求以及對物流履約時效的要求，激活行業(yè)升級動能。
“產(chǎn)品終將被場景替代，行業(yè)終將被生態(tài)覆蓋。”而日日順供應(yīng)鏈之所以能為用戶“定制”全流程體驗，離不開背后場景生態(tài)體系的強大支撐。日日順供應(yīng)鏈鏈接車企、零部件供應(yīng)商、用戶，搭建起電動車使用場景的全生命周期服務(wù)能力，以全鏈路、全體系、全流程的產(chǎn)業(yè)升級，共創(chuàng)自組織、自進化的生態(tài)“熱帶雨林”，成為出行行業(yè)新的風(fēng)向標(biāo)。
隨著“碳達峰、碳中和”目標(biāo)的提出，綠色出行勢在必行，越來越多人開始追求品質(zhì)生活，催生出“個性化”綠色出行新消費理念。日日順供應(yīng)鏈在自我顛覆中不斷進化，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)體系，基于用戶需求迭代無縫式場景解決方案，創(chuàng)造生態(tài)共贏、增值共享的新格局，推動行業(yè)向綠色低碳循環(huán)的發(fā)展方向邁進。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 竇衍鳳
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