11條40萬大船集港，青島港干出最忙“春節(jié)檔”

近日，山東港口青島港董礦公司成功爭攬11條40萬噸級大船靠泊董家口。利用巴西原礦集中入華契機，董礦公司不斷發(fā)揮董家口大碼頭、大堆場優(yōu)勢，不斷提升對外服務(wù)品質(zhì)，干出了史上最忙“春節(jié)檔”。

據(jù)悉，全球現(xiàn)有40萬噸級大船60多條，此次11條40萬噸級大船集中靠泊董家口，相當(dāng)于全球近20%的40萬噸級大船一次性集中靠泊山東港口青島港董礦公司。這既是山東港口雄厚實力的體現(xiàn)。也是董礦公司致力于打造“選擇董礦就是選擇未來，選擇董礦就是選擇放心”服務(wù)品牌的最大成效。

為全面做好現(xiàn)場生產(chǎn)組織，董礦公司多次召開生產(chǎn)組織專題會，統(tǒng)籌各單位抓好生產(chǎn)組織。公司市場部積極利用電話、微信等線上工具，加強與客戶溝通，及時掌握鋼廠客戶需求，做好現(xiàn)場疏運監(jiān)督；

調(diào)度室提前加強與關(guān)檢單位、引航站的溝通協(xié)調(diào)，通過科學(xué)制定計劃，優(yōu)化組織模式，確保節(jié)日生產(chǎn)、疏運有序進行，進一步壓縮船舶測溫、核酸取樣等非生產(chǎn)時間，逐條研究40萬大船接卸方案，突出40萬泊位效率發(fā)揮，提高泊位利用率。

同時，固機一隊、固機二隊、固機三隊、裝卸一隊挑選精兵強將、強化生產(chǎn)組織，全力抓好40萬大船作業(yè)效率；庫場隊、流機隊、裝卸二隊抓好庫場整備同時，全力抓好“三路”疏運，通過提高雙線裝車利用率抓好取送車銜接，全面兌現(xiàn)作業(yè)指標(biāo)；與董分公司抓好泊位共享，全力抓好突船疏港，市提車在港停時壓縮至2小時以內(nèi)，轉(zhuǎn)水船等泊時間1.5天以內(nèi)，以疏保卸加快周轉(zhuǎn)，接連創(chuàng)出單機效率2286噸/小時，單泊位月度吞吐量375萬噸等高產(chǎn)佳績。

港外過節(jié)，港內(nèi)大干。在2022年工作總基調(diào)、總體要求和主要指標(biāo)的指引下，下一步，董礦公司將抓住40萬大船集中到港有利契機，傾力答好“五張答卷”，為加快建設(shè)世界一流的海洋港口而不懈奮斗。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜