1月25日，全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”在中國船舶集團青島北海船廠順利實現(xiàn)出塢下水，項目歷經(jīng)392天的船舶建造施工，實現(xiàn)了整船交付前最后一個重要的建造節(jié)點。
“國信1號”養(yǎng)殖工船作為青島國信集團布局深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的示范引領(lǐng)項目，其在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用上的前瞻性、引領(lǐng)性和示范性，對拓展我國深遠海養(yǎng)殖空間、帶動漁業(yè)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)化具有非常重要的現(xiàn)實意義。
2019年以來，國信集團發(fā)起并聯(lián)合中國船舶集團、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院、海洋國家試點實驗室等，率先建設(shè)全球首艘10萬噸級全封閉游弋式大型養(yǎng)殖工船。“國信1號”總長249.9米、型寬45米、型深21.5米，載重量10萬噸，排水量13萬噸。全船共15個養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體達8萬立方米，開展大黃魚等高端經(jīng)濟魚類的養(yǎng)殖生產(chǎn)，可年產(chǎn)高品質(zhì)大黃魚3700噸。2020年6月3日，國信中船公司與青島北海船舶重工有限公司完成項目建造簽約，12月19日正式啟動建造，2021年7月22日入塢舾裝；2022年1月25日出塢下水調(diào)試，將于2022年4月交付運營。
為確保“國信1號”順利實施，同步開展了總噸位約5000噸的中間試驗船“國信101號”海上養(yǎng)殖實驗，目前完成四個錨地、兩批次艙養(yǎng)大黃魚的接力養(yǎng)殖和起捕，養(yǎng)殖密度達20kg/m3以上，成活率大于95%，單月增重達70g，首次實現(xiàn)了應(yīng)激性強烈的大黃魚全程集約化船載艙養(yǎng)高效養(yǎng)殖。
為加快產(chǎn)業(yè)進度，2022年將啟動國信2號、3號船建造，并同步進行超大型（30萬噸）船體功能論證和總體設(shè)計，探索親本保存、苗種繁育、全周期工業(yè)化養(yǎng)殖，提前儲備關(guān)鍵技術(shù)。
目前，國信養(yǎng)殖工船項目已列入國家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部“2020年現(xiàn)代化海洋牧場綜合試點項目”、省科技廳2021年“深遠海設(shè)施漁業(yè)科技示范項目”，并完成“2022年山東省重點研發(fā)計劃（重大科技創(chuàng)新工程）項目”申報。
“國信1號”的研發(fā)、建造和運營等諸多方面都將開創(chuàng)國際先例，為世界深遠海養(yǎng)殖打造“中國樣本”，將助力青島掀起以設(shè)施漁業(yè)為標(biāo)志的第六次海水養(yǎng)殖浪潮。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 辛小麗
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