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                引領(lǐng)智慧城市 為何是海信與貴陽?

                貴陽為什么能快速逆襲成為“中國大數(shù)據(jù)之都”?為何又迅速在當(dāng)前激烈的智慧城市競爭中走在前面?尤其是對于人工智能、大數(shù)據(jù)和智慧城市建設(shè),場景應(yīng)用和落地實施一直是最大的痛點,貴陽如何與企業(yè)如何一起克服?海信智慧城市走出山東大本營,在貴陽這個異域他鄉(xiāng)的拓展歷程,提供了一個鮮活的樣本。

                海信作為中國城市智能交通的龍頭,從2009年開始,就深度參與貴陽的智慧城市建設(shè),為貴陽提供城市智能交通、軌道交通、公共安全、智慧街區(qū)、智慧樓宇等產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的建設(shè)和服務(wù)。

                “貴陽是把‘我的需求跟你的研發(fā)無縫對接’,以應(yīng)用場景倒逼創(chuàng)新資源、創(chuàng)新機構(gòu)、創(chuàng)新人才的變革。全國政協(xié)委員、貴陽大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略重點實驗室主任連玉明表示,許多企業(yè)說初看貴陽什么都沒有,來到這里就會發(fā)現(xiàn)這里有需求、有場景、有懂他們的人,他們的技術(shù)、資源可以在貴陽落地,可以產(chǎn)生價值,光這一點就顛覆了過去的傳統(tǒng)模式。

                貴陽與海信,正是如此。城市不斷開放使用場景,企業(yè)加速研發(fā)落地實踐。一座城市的遠見開放與包容,與一家企業(yè)的努力、雄心和壯志,彼此成就,共同生長。

                城軌信號系統(tǒng):海信在貴陽率先實現(xiàn)“首臺套”突破

                海信在城市軌道信號系統(tǒng)領(lǐng)域取得重大突破!1月20日,記者從海信集團媒體溝通會上獲悉,海信集團旗下主要負責(zé)軌道業(yè)務(wù)的海信微聯(lián)公司與交大微聯(lián)公司聯(lián)合體,成功中標了貴陽市軌道交通3號線一期工程的信號系統(tǒng)項目。這是海信中標的首個軌道信號項目,標志著海信在城市軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和信號系統(tǒng)三大技術(shù)領(lǐng)域的覆蓋。

                “信號系統(tǒng)是地鐵的大腦,是核心技術(shù)的核心,技術(shù)含量和安全要求極高。”海信網(wǎng)絡(luò)科技軌道事業(yè)本部總經(jīng)理喬羽表示,2019年5月,海信成功研發(fā)出了城市軌道信號系統(tǒng)——HiM-TCS系統(tǒng),經(jīng)過長達兩年半的反復(fù)測試與第三方實驗室的雷擊、高低溫、電磁干擾測試,系統(tǒng)安全完整性等級達到國際最高的SIL4安全等級,核心子系統(tǒng)均通過了TUV萊茵公司的安全認證,在安全性上達到了國際一流水平。2021年,這一系統(tǒng)成功入選了山東省首臺(套)技術(shù)裝備和關(guān)鍵核心零部件目錄。貴陽地鐵3號線工程將完整應(yīng)用海信的這一系統(tǒng),國產(chǎn)化率達到100%。



                而在此之前,海信已經(jīng)承擔(dān)并完成了貴陽地鐵1號線通信系統(tǒng)和2號線通信系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)。

                 “臉行貴陽”:海信把城市夢想照進現(xiàn)實

                貴陽是中國第一個實現(xiàn)“刷臉”就能全線乘坐地鐵的城市。


                2020年6月30日,由海信承建的“臉行貴陽”1期工程正式上線,貴陽市民乘坐地鐵1號線,“刷臉”即可進出各個站點,無需使用交通卡、手機以及其它輔助設(shè)備,后臺會根據(jù)進出站點距離計算出行費用并自動完成扣費,這不僅解放了市民的雙手,更節(jié)約了時間,出行更加便利。

                隨后,海信又讓“刷臉通行”在地鐵2號線也成為現(xiàn)實。

                “刷臉乘坐地鐵當(dāng)時只是我們基于當(dāng)前人臉識別技術(shù)的一個想法,但海信憑借強大的技術(shù)整合能力、執(zhí)行落地能力,將這一設(shè)想變成了現(xiàn)實。”貴陽城市軌道交通集團旗下的信捷科技公司總裁助理石玉龍表示,經(jīng)過海信的不斷優(yōu)化,目前“刷臉”乘車前端識別人臉僅需100毫秒,傳到后臺驗證并開閘通行的整個過程僅需500毫秒,也就是半秒鐘,比一卡通還要快,尤其是在早晚高峰或者乘客提東西抱孩子時,提高了地鐵的通行能力。而且,即便用戶沒有下載app,通過微信、支付寶購買刷臉通行單程票,買的時候采集圖像、乘坐完畢自動刪除圖像,保證了乘客的隱私安全。

                “刷臉乘車”剛開始每天有2000~3000人次使用,現(xiàn)在已經(jīng)達到了每天4萬人次,而且還在穩(wěn)步增長,“刷臉乘車”的使用人次已經(jīng)超過了二維碼,成為貴陽人地鐵出行的第三大支付方式。石玉龍表示,“刷臉乘車”基本上達到了“零差錯”。自投入使用后的2年時間里,數(shù)千萬次使用中,只出現(xiàn)了兩次識別錯誤,而這兩次錯誤中的一次是一對雙胞胎乘客,一次是兩位沒有血緣關(guān)系但長相極度相似的市民。

                據(jù)了解,“刷臉乘車”已經(jīng)成為貴陽這座旅游城市的一張名片,下一步,“刷臉乘車”將從地鐵擴展至貴陽的公交車系統(tǒng)與試點社區(qū),成為貴陽智慧城市建設(shè)的重要組成部分,海信智能科技,正讓城市變得更加聰明和便利。

                全國首個5G街區(qū):海信以街區(qū)智慧實現(xiàn)城市整體智慧

                2019年5月,海信在貴陽發(fā)布了全國首個5G技術(shù)賦能的智慧街區(qū)——貴陽人民大道,將5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)深度融合,在街區(qū)兩側(cè)部署了智能井蓋、智能消防栓、智能噴淋、智能照明、橋梁監(jiān)測、積水路段監(jiān)測、智能垃圾桶、環(huán)境監(jiān)測等10余種外場智能化設(shè)備,并以街區(qū)兩側(cè)的智能路標為載體,為市民和游客提供上網(wǎng)、交通出行、便民信息、應(yīng)急信息等基礎(chǔ)便民服務(wù)。

                大到整個街區(qū)的運行,小到一個井蓋狀態(tài)、草坪土壤的濕度,城市管理人員都能準確感知,一旦有諸如井蓋移位、消防栓漏水、垃圾桶滿溢等異常情況發(fā)生時,系統(tǒng)便能自動報警并智能派單至距離最近的運維人員,及時消除隱。

                “智能路標看起來更像是一個超大號的蘋果iPad,真正給市民和游客帶來了便利。”貴陽云巖云中城投公司技術(shù)副總監(jiān)包仕君說,他經(jīng)常看到有市民和游客通過路邊的智能路標看小說、短視頻,查詢旅游景點和商場,也經(jīng)常看到有不少小朋友在放學(xué)后短暫的放空時間里,通過智能路標玩切水果等體感游戲,尤其是在夏夜的傍晚,很是熱鬧。


                記者從媒體溝通會上了解到,海信貴陽5G街區(qū)的模式與經(jīng)驗,將運用到青島智慧新生活之城建設(shè)中。溝通會上,海信宣布已經(jīng)中標青島市南區(qū)新型智慧城市建設(shè)項目(一期),正式拉開了海信在青島打造全業(yè)態(tài)、全場景、全智能的全球首個“智慧新生活之城”的帷幕!

                從青島到貴陽,再從貴陽到青島,海信智慧城市建設(shè),正不斷通過拓展應(yīng)用場景加速落地。

                海信與貴陽,以智慧城市開啟更大未來

                “海信與貴陽的淵源極深,1997年,海信就在貴陽設(shè)立電視生產(chǎn)基地,2021年的電視產(chǎn)量超過了230萬臺。”海信網(wǎng)絡(luò)科技貴陽分公司總經(jīng)理張承恩說,在長期合作的基礎(chǔ)上,從2009年起,海信網(wǎng)絡(luò)科技公司進入貴陽,全面深度參與貴陽智能交通、公交智能化、智慧街區(qū)、軌道交通建設(shè)、智慧樓宇等項目,尤其是在公共安全領(lǐng)域,海信與貴陽合作,組建了全國規(guī)模最大、功能最先進的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

                未來,海信依托目前在貴陽的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),將實施“1+2+3”戰(zhàn)略,在貴陽打造一個基地、兩個平臺、三個中心:海信將依托貴陽海信電子公司,將貴陽海信打造成為海信集團內(nèi)具有絕對制造優(yōu)勢的電子產(chǎn)業(yè)制造基地,并依托目前已有的覆蓋的四省一市5個分公司,打造西南區(qū)域ToC營銷平臺,把海信集團在西南區(qū)域的所有ToB業(yè)務(wù)全裝入,打造西南區(qū)域ToB營銷平臺。與此同時,還要在貴陽當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)研發(fā)中心、展示中心、培訓(xùn)中心。

                “智慧城市建設(shè),最終受益者一定是市民,必須以人為本,不能漂浮在天上停留在概念里,而必須通過具體的真實的有效的應(yīng)用落地”,海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總裁張四海表示,海信目前已有服務(wù)169個城市的經(jīng)驗,并且已經(jīng)走向海外,中標了埃塞俄比亞的智能交通項目。下一步,海信在貴陽智能交通、軌道交通的基礎(chǔ)上,會拓展智慧應(yīng)急、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧社區(qū)、智慧建筑等產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的建設(shè)和服務(wù),并以貴陽示范引領(lǐng)全國。

                “技術(shù)只有與需求結(jié)合,才能產(chǎn)生價值,才能讓企業(yè)洞察更多的應(yīng)用場景和使用需求,研發(fā)迭代出更好更多的產(chǎn)品”,海信集團董事長周厚健說。

                海信與貴陽,一個是扎扎實實的技術(shù)派,不斷自主研發(fā)追求突破高精尖技術(shù),一個有眼光、有胸懷,以包容和開放心態(tài)為企業(yè)提供生存與發(fā)展的土壤,探索出了一條企業(yè)與城市同頻共振、一起生長的道路。

                貴陽與海信,正共同開啟一個屬于中國智慧城市的新未來,成就城市與企業(yè)深度合作的一個典范。

                青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李倚慰

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