不一樣的海底隧道

周旭 嶗山育才學(xué)校 三年級(jí)

2021年11月4日，是個(gè)特殊的日子，這天我正式成為青版財(cái)經(jīng)小記者了。

當(dāng)天我懷著激動(dòng)的心情來(lái)到青島海底隧道博物館，在這里我了解到了世界各地隧道的施工方法、施工難度、隧道養(yǎng)護(hù)方法等。

令我印象最深的是修建海底隧道的四種主要施工方法，有TBM法、盾構(gòu)法、沉管法和鉆爆法。而我國(guó)自主研發(fā)建設(shè)的青島膠州灣海底隧道主要是采用鉆爆法，它是目前中國(guó)長(zhǎng)度最長(zhǎng)、跨度最大的海底公路隧道。2011年6月建成通車(chē)后，解決了青島與黃島之間長(zhǎng)期“青黃不接”的情況，為我們的生活帶來(lái)了巨大的便利。

我有一個(gè)小小的夢(mèng)想，那就是我們中國(guó)能研發(fā)出透明的海底隧道，讓我們可以在通行的道路上，欣賞迷人海洋的魅力。