12月23日，青島地鐵1號線南段正式開始試乘。
被冠以“1號”的名頭，這條線的重要性不言而喻。它串起城陽、李滄、市北、市南以及西海岸5個行政區(qū)，全長近60公里，堪稱大動脈。
一方面，這條線通過跨海隧道將青島東西兩岸串起來，西海岸與主城之間的通行成本和時間均大幅降低，東西兩岸的同城化更進(jìn)一步；另一方面，沿著后海一路南下的1號線可稱之為“老城專屬線”，其走向基本覆蓋這些年青島正奮力拉起的老城片區(qū)。因此，地鐵1號線被寄予厚望。
除了1號線，串起前海與后海的5號線也在不久前獲得批復(fù)，從一定程度上講，補齊了老城缺失多年的交通短板。
地鐵從來不單單是一條軌道交通線，它所帶來的人流，會深刻影響城市格局。對于亟須振興的青島老城區(qū)來說，地鐵的開通意義非凡。
自2012年左右“騰籠換鳥”之后，一大批企業(yè)遷出，部分城區(qū)沒能及時引入“新鳥”，形成了產(chǎn)業(yè)空心化。
產(chǎn)業(yè)的空心化也在一定程度上造成了人口的流失。根據(jù)上個月青島公布的《2021青島統(tǒng)計年鑒》，2020年市南人口減少2.17萬，市北人口微增0.69萬。相比于李滄3.39萬以及西海岸4萬多人的增量，兩個區(qū)的壓力一目了然，也折射出傳統(tǒng)城區(qū)盼望高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。
地鐵為老城區(qū)引入新人口帶來可能，但要想復(fù)興老城區(qū)，產(chǎn)業(yè)是重中之重。而由于老城區(qū)土地空間有限，導(dǎo)入占地小、低污染、科技含量高的產(chǎn)業(yè)盤活老廠區(qū)，是兼顧理想與現(xiàn)實的選擇。
其中，位于市北“老四方”孤山北片區(qū)的青島國際大健康產(chǎn)業(yè)化基地，正在給出老城復(fù)興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新解法。
青島國際大健康產(chǎn)業(yè)化基地位于孤山北片區(qū)，正處于1號線開封路站輻射區(qū)內(nèi)，占地面積約1300畝。基地以醫(yī)療人工智能、高端醫(yī)療器械、創(chuàng)新藥物、健康服務(wù)為核心產(chǎn)業(yè)方向，聚焦健康領(lǐng)域創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，培育千億級大健康產(chǎn)業(yè)集群。通過搭建產(chǎn)業(yè)合作、科技成果創(chuàng)新孵化的健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展平臺，基地被寄予建設(shè)“一帶一路”和“RCEP”國際健康產(chǎn)業(yè)合作新平臺的重任，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)將不斷增強。
基地核心區(qū)——百洋健康城市綜合體，是由青島健康產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)百洋醫(yī)藥集團(tuán)打造的全國首個健康城市綜合體，占地面積383畝，規(guī)劃建筑面積約64萬平方米，總投資約150億元。依托百洋專業(yè)的商業(yè)化能力、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)孵化能力，綜合體將聚集大健康產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新企業(yè)落地轉(zhuǎn)化，吸引高層次健康產(chǎn)業(yè)人才落戶，助力改變片區(qū)人才及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)傳統(tǒng)老工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、人口、消費的再中心化。
人才引進(jìn)來，如何留得住？也是產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要課題。
百洋健康城市綜合體打造的“產(chǎn)創(chuàng)居”聚集圈，不僅有成熟的健康產(chǎn)業(yè)支撐，創(chuàng)新型健康企業(yè)的孵化服務(wù)，還有以健康服務(wù)為特色的療養(yǎng)院級健康社區(qū)——百洋綠洲家園——為產(chǎn)業(yè)人才提供了居住、生活配套。
百洋健康城市綜合體項目效果圖
不同于傳統(tǒng)的住宅社區(qū)，百洋綠洲家園依托百洋在醫(yī)療健康領(lǐng)域深厚的資源和專業(yè)的能力，著力打造以家庭醫(yī)生為核心的療養(yǎng)院級健康社區(qū)，為每個家庭配備具有全科醫(yī)師資質(zhì)的專屬家庭醫(yī)生，真正把家庭醫(yī)生健康管理服務(wù)落實到居民的生活中。
百洋綠洲家園
百洋綠洲家園會根據(jù)居民健康情況配備個性化的可穿戴設(shè)備，家庭醫(yī)生日常會根據(jù)居民的健康檔案及可穿戴設(shè)備數(shù)據(jù)，為居民提供專業(yè)個性化的健康管理服務(wù)，包括慢病管理、疾病診療轉(zhuǎn)診、養(yǎng)生調(diào)理、居家護(hù)理等，打造“安全急救”“診療轉(zhuǎn)診”“預(yù)防預(yù)警”“管理改善”“群體生態(tài)”的“五級健康服務(wù)”，真正實現(xiàn)“家家有醫(yī)生、時時能護(hù)理、常常做理療、人人懂養(yǎng)生”的健康生態(tài)。
與此同時，百洋綠洲家園還將配套建設(shè)九年制教育、健康生活、健康餐飲、休閑娛樂等多業(yè)態(tài)，構(gòu)建15分鐘高品質(zhì)生活圈。
老城復(fù)興，產(chǎn)業(yè)與人氣相輔相成。對于當(dāng)下的老城區(qū)而言，提升城市品質(zhì)已成當(dāng)務(wù)之急。一方面要靠政府投入，拆違擴(kuò)路、引入商業(yè)等等；同時，也要運用市場手段，打造特色的城市生活中心。
地鐵作為城市的主動脈，為區(qū)域?qū)肴肆鳎o接著物流與資金流匯聚而來，以充滿活力的產(chǎn)業(yè)吸引人才，以優(yōu)質(zhì)的配套留住人才，新的產(chǎn)業(yè)與商業(yè)形態(tài)才能逐步成長，最后形成新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
1號線的開通，無疑將成為后海老城區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強力助推劑，未來區(qū)域格局如何變化，時間會給出答案。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 竇衍鳳
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