“此曲只應天上有，人間能得幾回聞。”2021年12月19日，一種過去只有極少數(shù)寶馬和奔馳原配防爆胎車輛的用戶才能享有的新型缺氣保用輪胎在雙星“問世”，并通過權(quán)威專家組鑒定。結(jié)果表明，雙星突破了乘用車全車系適用的缺氣保用關鍵技術(shù)及應用，可以讓全球所有乘用車主都用上“全防爆”安全輪胎，體現(xiàn)了對社會責任的擔當。經(jīng)專家鑒定：
雙星“全防爆”安全輪胎采用的“Safort”“魔性”支撐體是一種采用特殊配方和結(jié)構(gòu)的專利技術(shù)，可以實現(xiàn)胎體支撐+降噪+舒適的完美結(jié)合，技術(shù)工藝成熟，具有可推廣性。
雙星“全防爆”安全輪胎是一種全新設計理念和缺氣保用輪胎，采用“Safort”“魔性”支撐體技術(shù)+特有的AFB（Air Flow Breaking）花紋靜音技術(shù)+專門的配方、技術(shù)、工藝五大關鍵技術(shù)，比普通輪胎更安全，比普通缺氣保用輪胎更舒適更節(jié)油，可以達到用戶對缺氣保用功能的需求。既適用于普通防爆輪胎的車輛，也適用于非原配防爆輪胎的車輛，具有廣泛的市場推廣價值。
幾萬次試驗只為馴服“魔性”支撐體
普通缺氣保用輪胎俗稱“防爆胎”，可以在輪胎漏氣或突然失壓的情況下，憑借堅固的胎壁“支撐體”結(jié)構(gòu)繼續(xù)支撐汽車行駛，不僅可以避免爆胎造成的車輛失控，而且可以支撐車輛行駛到最近的維修點去更換輪胎。因此，安裝了防爆胎的車輛可以取消備胎。
然而為了達到這種支撐效果，普通防爆胎必須采用足夠厚度和硬度的胎壁“支撐體”，并裝有特殊的懸掛系統(tǒng)和專用的輪輞。所以，全球只有寶馬、奔馳等品牌的少數(shù)車型采用普通防爆胎，其他乘用車車型因沒有特殊的懸掛系統(tǒng)和專用的輪輞，所以無法使用或者不建議使用普通防爆胎。
2018年，雙星控股了曾名列全球前十的韓國錦湖輪胎，在戰(zhàn)略、技術(shù)、制造等方面進一步整合全球資源。此次，雙星瞄準市場痛點，聯(lián)合歐、美、韓多國技術(shù)專家，經(jīng)過幾萬次的試驗，終于研發(fā)出這種具有特殊結(jié)構(gòu)和配方的“Safort”“魔性”支撐體，徹底“馴服”了傳統(tǒng)“支撐體”的“魔性”。使其在達到缺氣保用基本要求的基礎上，駕駛更省油、更舒適、更易操控。而且，普通車輛不需要任何改變即可選用該“全防爆”輪胎。所以，不僅可以替代傳統(tǒng)的原配防爆胎，也可以讓非原配防爆胎的車主全部選用“全防爆”安全輪胎。
測試數(shù)據(jù)顯示，采用“Safort”“魔性”支撐體和AFB花紋靜音技術(shù)的雙星“全防爆”安全輪胎，在正常運行情況下，其省油、靜音、舒適性和操控性能等指標均優(yōu)于普通防爆胎，且駕乘體驗與普通輪胎水平相當。
讓所有乘用車主都用上“全防爆”安全輪胎
雙星是一家擁有百年歷史的國有企業(yè)，始終以堅持履行社會責任為己任，積極推進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。據(jù)雙星輪胎有關人員介紹，“全防爆”安全輪胎近期即將上市。上市后，防爆胎就不再僅僅是少數(shù)車型專享的“特權(quán)”，而是讓“舊時王謝堂前燕”，“飛入尋常百姓家”。使所有車主的出行更舒適、更安全、更放心。
相對于普通輪胎，雙星“全防爆”安全輪胎的安全性更高，特別適用于新手駕駛員和需要搭載嬰幼兒的家庭用戶。普通輪胎一旦爆胎就無法行駛，甚至可能造成側(cè)翻等交通事故，危及生命財產(chǎn)安全。雙星“全防爆”安全輪胎不僅更耐撞、更耐刮，可以極大降低車輛發(fā)生側(cè)翻的可能性。同時，即使在零胎壓的狀態(tài)下，依然可以60km/h的速度繼續(xù)行駛30分鐘，方便用戶到最近的維修店進行更換，解決了爆胎后用戶需要等待救援或者自己動手更換備胎的煩惱。
近年來，雙星踐行新理念、培育新產(chǎn)業(yè)、研發(fā)新產(chǎn)品，從盡社會責任角度出發(fā)，由滿足需求到創(chuàng)造需求。特別是近期運用“稀土金”橡膠復合新材料研發(fā)成功了“稀土金”卡客車輪胎，這種輪胎具有顯著的省油、耐磨性能，不僅可以降低車主的運營成本，而且可以助力“雙碳”戰(zhàn)略的實施，是新雙星所創(chuàng)造的最新科技成果。從“稀土金”卡客車輪胎“為伊消得人憔悴”，到“全防爆”乘用車安全輪胎“衣帶漸寬終不悔”，都體現(xiàn)了雙星為用戶、為社會所盡的社會責任。雙星將圍繞橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、綠色生態(tài)高端新材料三大主業(yè)和模式創(chuàng)新，實施“三智一新”戰(zhàn)略，盡快把雙星打造成為高新化、數(shù)字化和具有社會責任的世界一流企業(yè)。
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