全球知名新能源汽車特斯拉，創新性的將備受關注的上海超級工廠“搬”入第四屆進博會。
原本藏身于車身之內的白車身、電機、電池等“骨骼肌肉”悉數亮相，配合核心工藝達到100%數字化的各車間現場視頻，全方位展現了特斯拉在智能制造方面取得的顛覆式創新和技術領先優勢，為中國新能源行業提供更加多元和創新的制造理念。
據了解，在特斯拉超級工廠里主導整條流水線的是特斯拉自主研發的生產制造控制系統（MOS），它具備人機交互、智能識別及追溯功能，可以深度應用于整車制造、電池車間、電機車間等，在提升工藝、工程設計、質量控制等方面堪稱“數字化大白”。此外，各個工序都覆蓋著高可靠性的工業網絡，為設備自動化、生產設備無線聯接、生產信息數據采集、人機交互、智能化決策等提供完善的網絡服務。
結合車間實景視頻和精讀性展板等多種形式，特斯拉首次將白車身、沖壓件、電池、電機等進行實物展示，全面解析上海超級工廠壓鑄、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電機、電池等車間生產制造流程，讓大家可以清晰地看到明星車型背后的制造邏輯。
特斯拉自2014年進入中國以來，堅持深耕中國市場的承諾，此次進博會上，特斯拉首次全面、系統的展示了囊括充電網絡、門店布局、研發中心的3大本土化業績。同時，在滿足年產能目標超越45萬輛的同時，上海超級工廠本土化零部件率達到90%。
此外，特斯拉首個設立在海外的上海研發創新中心以整車開發為基礎，包括軟件、硬件、電子、材料、動力及能源工程團隊，不但專注于特斯拉在華軟硬件、流程和技術的開發工作，同時承擔中國市場的應用適配和標準測試，并參與全球AI機器學習的相關研發工作。未來將發展為與美國研發中心同等規模的綜合型研發中心。
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