造車新勢力座次生變，交付第一梯隊(duì)由“蔚小理”變成“小哪理”。11月1日，蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑等造車新勢力不約而同公布10月交付數(shù)據(jù)。其中，小鵬和理想同比分別增長233%和107.2%，長期占據(jù)頭把交椅的蔚來則差強(qiáng)人意，交付量同比下降27.5%，被哪吒汽車趕超。造車新勢力的銷量雖然喜人，但在國內(nèi)新能源車銷量中占比不算高。傳統(tǒng)汽車龍頭紛紛發(fā)力新能源車業(yè)務(wù)，并取得亮眼成績。(上海證券報)
造車新勢力座次生變，交付第一梯隊(duì)由“蔚小理”變成“小哪理”。11月1日，蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑等造車新勢力不約而同公布10月交付數(shù)據(jù)。其中，小鵬和理想同比分別增長233%和107.2%，長期占據(jù)頭把交椅的蔚來則差強(qiáng)人意，交付量同比下降27.5%，被哪吒汽車趕超。造車新勢力的銷量雖然喜人，但在國內(nèi)新能源車銷量中占比不算高。傳統(tǒng)汽車龍頭紛紛發(fā)力新能源車業(yè)務(wù)，并取得亮眼成績。(上海證券報)
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