中信證券研報(bào)指出，自主品牌高端化開始推動(dòng)空氣懸架配置下探，預(yù)計(jì)2025年有望滲透至25萬(wàn)元車型，國(guó)內(nèi)/全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)319/765億元，5年CARG超過50%。自主供應(yīng)商開始在空氣懸架核心零部件實(shí)現(xiàn)突破，重點(diǎn)推薦配套空氣供給單元的中鼎股份、配套空氣彈簧的保隆科技，建議關(guān)注天潤(rùn)工業(yè)。
中信證券研報(bào)指出，自主品牌高端化開始推動(dòng)空氣懸架配置下探，預(yù)計(jì)2025年有望滲透至25萬(wàn)元車型，國(guó)內(nèi)/全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)319/765億元，5年CARG超過50%。自主供應(yīng)商開始在空氣懸架核心零部件實(shí)現(xiàn)突破，重點(diǎn)推薦配套空氣供給單元的中鼎股份、配套空氣彈簧的保隆科技，建議關(guān)注天潤(rùn)工業(yè)。
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