近日，記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，自從膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場以來，地鐵8號線的客流增加明顯，經(jīng)初步分析，乘坐地鐵往返機(jī)場客流量占機(jī)場總旅客量40%以上。
8號線膠東機(jī)場站日均客流9300人次
隨著青島膠東國際機(jī)場啟用，機(jī)場變得更大更智慧，航線和班次也將更多更密集。雖然對多數(shù)人來說，空間上變得更遠(yuǎn)了，但因為地鐵8號線的運(yùn)行調(diào)整，從青島北站到膠東機(jī)場站只需36分鐘，在時間上并沒有什么太大變化。據(jù)了解，膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場后，機(jī)場日均客流量2萬余人次。自從8月12日轉(zhuǎn)場以來，地鐵8號線日均客運(yùn)量近3萬人次，較轉(zhuǎn)場前日均客流量增長近9000人次，增幅比例達(dá)43%。
據(jù)介紹，增幅客流主要集中在膠東機(jī)場站及青島北站，約占總增幅客流的85%。其中地鐵8號線膠東機(jī)場站日均乘降量約9300人次。對比機(jī)場客流，經(jīng)測算，乘坐地鐵往返機(jī)場客流量約占機(jī)場總旅客量40%以上。由此看來，快速、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)時的地鐵已經(jīng)成為了市民往返機(jī)場的首選交通方式。
直達(dá)快車?yán)塾嫹?wù)2000人次
為滿足正常運(yùn)營時段外乘機(jī)乘客出行需求，8號線加開直達(dá)快車，膠東機(jī)場站運(yùn)營時間達(dá)到16.5小時，可覆蓋近90%的航班和80%的到達(dá)航班，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。其中，直達(dá)快車每日可增加覆蓋40架次航班。機(jī)場轉(zhuǎn)場后14天內(nèi)，直達(dá)快車?yán)塾嫹?wù)乘客近2000人次，為乘坐早、晚航班旅客提供更加便捷、準(zhǔn)時的服務(wù)。
萬余市民體驗“憑機(jī)票0元乘地鐵”
為響應(yīng)國家低碳出行、綠色環(huán)保的號召，青島地鐵聯(lián)合多家單位推出“憑機(jī)票0元乘地鐵便民惠民活動”，倡導(dǎo)市民低碳綠色出行，助力“碳達(dá)峰、碳中和”。自活動開展以來，已累積服務(wù)近萬名乘客，整個活動將持續(xù)至2021年12月31日。
目前現(xiàn)新機(jī)場逐步進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)營階段，后續(xù)，青島地鐵會實(shí)時關(guān)注客流變化，系統(tǒng)研判線網(wǎng)客流趨勢，視客流變化情況優(yōu)化線網(wǎng)運(yùn)輸安排，最大程度滿足乘客美好出行需要。
P+R停車場日均停車100多輛
地鐵集團(tuán)在鐵路青島北站西廣場北側(cè)新增一處P+R換乘停車場——青鐵駐車北站1號停車場。自8月12日完成驗收并啟用，日均停車100余輛，為自駕車換乘地鐵前往機(jī)場的乘客提供了便利。
該停車場設(shè)計約310個小型汽車停車泊位，在靜樂路和環(huán)灣路各設(shè)置一個車輛進(jìn)出口。車輛可沿環(huán)灣路行駛，在靜樂路路口北側(cè)約200米的停車場環(huán)灣路出入口直接進(jìn)入停車場，也可由環(huán)灣路駛?cè)腱o樂路由靜樂路出入口進(jìn)入停車場。該停車場在靠近西廣場高鐵進(jìn)出站口設(shè)人行出入口，乘坐飛機(jī)、高鐵或地鐵的市民，可將私家車停駛在該停車場進(jìn)行換乘，十分便捷。
為鼓勵居民低碳出行，停車場管理單位在第二類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。針對使用青島地鐵App的地鐵乘客給予一定的停車優(yōu)惠。優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)為連續(xù)停放一日（含）以內(nèi)的執(zhí)行5折優(yōu)惠，連續(xù)停放超過一日的，從第二日開始執(zhí)行7折優(yōu)惠。當(dāng)日使用青島地鐵App乘坐青島地鐵任意線路的乘客，在停車場取車時只需在停車場出口用微信或支付寶掃描屏幕上動態(tài)二維碼，登記青島地鐵App注冊手機(jī)號支付，即可享受停車優(yōu)惠。
新能源汽車、軍車、殘疾人駕駛機(jī)動車（含交警部門掛牌的殘疾人代步車）、執(zhí)行任務(wù)的消防車、救護(hù)車、應(yīng)急搶險車等停車收費(fèi)減免按法律法規(guī)規(guī)定和現(xiàn)行有關(guān)政策文件執(zhí)行，并同時享受使用地鐵App乘坐地鐵給予的停車優(yōu)惠。
記者 竇衍鳳
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