新能源高景氣賽道持續吸引公募基金投資布局。截至目前，正在發行或待發的新能源相關主題基金達15只，招商基金、廣發基金、南方基金、創金合信基金旗下的產品正在爭先恐后入場。
基金業人士認為，新能源相關賽道具有業績支撐，短期內最為看好的依然是新能源車板塊。具有龐大客戶群體和完善的下游應用產業的新材料賽道，將成為“厚雪長坡”。
（資料圖，新華社發）
15只基金枕戈待旦
Wind數據顯示，截至8月4日，正在發行的新能源相關主題基金有9只，涵蓋新能源、新能源車、電池、碳中和、光伏、新材料六大細分領域。同時，還有6只基金也將在8月發售，涵蓋新能源、新能源車、電池、碳中和四大細分領域。其中，由史博和熊琳管理的南方新能源產業趨勢混合基金將于8月9日起發售，由侯昊擔綱的招商中證新能源汽車指數基金將于8月12日起發售，由曹春林管理的創金合信碳中和混合基金將于8月23日起發售。
為分得“一杯羹”，還有基金使出了“改名”招數。7月底，易方達基金發布公告稱，將易方達中證內地低碳經濟主題ETF的場內簡稱由“低碳ETF”變更為“碳中和50”。廣發中證環保產業ETF公告顯示，該基金變更前的簡稱為“環保ETF”，變更后的簡稱為“碳中和龍頭ETF”。
這兩只改名基金跟蹤的基準分別為“中證內地低碳經濟主題指數”和“中證環保產業指數”。中證指數公司官網顯示，截至8月3日，這兩只指數的前十大成分股完全相同，均為寧德時代、隆基股份、長江電力、陽光電源、億緯鋰能等。今年以來，上述兩只指數漲幅均超過30%。
新能源車行業被看好
創金合信碳中和混合基金的擬任基金經理曹春林對中國證券報記者表示，新能源相關賽道具備高景氣度，值得長期看好，短期內最看好新能源車板塊。該細分領域基本面強勁，股價上升主要由相關企業業績超預期帶動，估值并沒有大幅提升，短期內無需過于擔心風格反轉。
平安中證新能源汽車產業ETF的基金經理錢晶認為，在新能源相關核心成長賽道中，新能源車行業的成長確定性較高。從行業發展內生動力來看，新能源車行業已走過了補貼驅動階段，進入到市場驅動階段。伴隨著越來越多富有競爭力的車型推出，同時消費者對新能源車的接受程度快速提高，新能源車的滲透率有望加速上行。
景順長城股票投資部執行總監楊銳文指出，中國的智能電動車產業鏈在起步階段就具有全球競爭力，產業鏈不僅囊括了所有環節，還有足夠大的規模，全球的汽車品牌基本上都在中國尋找供應商。
新材料行業受關注
除了新能源車行業外，招商基金表示，新能源運營公司普遍估值偏低，也具備“碳中和”屬性。短期看，部分優質的火電公司會逐漸提高可再生能源的裝機比例。此外，部分優質的新能源公司股價在此次調整后，配置價值有所凸顯。
新材料行業發展前景廣闊，基金經理將之稱為“厚雪長坡”。
平安中證新材料主題ETF基金經理劉潔倩認為，在中國經濟轉向創新驅動發展過程中，新材料行業作為科技創新的重要基礎，必將發揮重要作用。新材料行業是一個“厚雪長坡”的行業，值得長期關注。（完）
來源：新華社
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