昨現(xiàn)入冬最低溫氣象臺再發(fā)大風藍色預警 記者多路探訪發(fā)現(xiàn)海邊水庫等處均出現(xiàn)冰情
受強冷空氣影響，島城出現(xiàn)大風降溫天氣，市區(qū)的最低氣溫降至-6.9℃，為今冬以來的最低溫。全市最低氣溫出現(xiàn)在萊西，低至-10.5℃。昨日，記者探訪紅石崖、北九水等地看到，紅石崖海冰綿延近千米，北九水冰瀑高達10米，十分壯觀，冰層厚度達15厘米。
發(fā)布 市區(qū)出現(xiàn)今冬最低溫
從17日開始，受強冷空氣影響，我市氣溫一路下跌，17日市區(qū)最高氣溫驟降近8℃，讓人們感受到寒冬的“冷酷”。昨日，冷空氣持續(xù)影響，島城的氣溫也是繼續(xù)下降。記者從市氣象臺了解到，市區(qū)最低氣溫降至-6.9℃，這是今冬以來最低溫，而市區(qū)最高氣溫也在零下，為-3.2℃；全市最低氣溫出現(xiàn)在萊西，低至-10.5℃，嶗山成為全市最高溫地點，不過也僅有-1.9℃。加上5-6級的北風，陣風達到8級，站在室外幾分鐘人就凍得難受。市氣象臺昨天16時繼續(xù)發(fā)布大風藍色預警信號，預計今天上午，我市風力依然較大。
市氣象臺預計，18日夜間萊西等北部地區(qū)局部短時陰有小陣雪,今天我市天空晴朗，氣溫依然偏低；20-21日多云間晴，在冷空氣的影響下，北風陸地5-6陣8級今日逐漸減弱為4-5級,海上7-8陣10級逐漸減弱為5-6級陣風8級,20日冷空氣強度減弱。未來三天我市市區(qū)最低氣溫-7～-4℃，內(nèi)陸區(qū)市-13～-7℃,白天全市最高氣溫在-3～2℃之間。
數(shù)據(jù) 比常年同期低0.5℃
常年青島全市“三九”期間的平均氣溫為-1.7℃。截至上周日，市氣象臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)，“三九”期間青島全市平均氣溫是-2.2℃，比常年同期低0.5℃，處于基本正常的水平。最近10年，最冷的“三九”出現(xiàn)在2011年，全市平均氣溫只有-5.2℃，比常年同期偏低3.5℃。 2011年1月份膠州灣及部分海灣和近岸淺海海域出現(xiàn)了結冰現(xiàn)象，對水產(chǎn)養(yǎng)殖造成的損失較為嚴重，當年1月16日，青島市區(qū)曾經(jīng)出現(xiàn)過-10.4℃的低溫，萊西最低氣溫降到了-16.2℃。近10年來，島城最暖的“三九”出現(xiàn)在2006年，當時全市平均氣溫2.1℃，比常年同期偏高3.8℃。
霸王級寒潮本周橫掃全國大部
中東部局地降幅達10-14℃ 風雪將影響春運
目前，西伯利亞正有一股霸王級的寒潮蓄勢待發(fā)，將在本周影響我國大部地區(qū)。受其影響，20-23日，南方將出現(xiàn)大范圍雨雪，其中貴州、湖南有凍雨，浙江中北部局地有大暴雪；同時強冷空氣將給中東部大部地區(qū)帶來6-8℃的降溫，局地降幅達10-14℃，安徽南部和浙江中部等地最低氣溫可能逼近1月歷史極值。 24日春運即將開始，公眾需注意防范雨雪降溫天氣對出行帶來的不利影響。
很多人對2008年南方低溫雨雪冰凍天氣都還印象深刻，當時杭州最低氣溫-4℃，南京最低氣溫-8.5℃，長沙-4.7℃，南昌-4.2℃，貴陽-6.3℃，給20個省（區(qū)、市）帶來了不同程度的災情，尤其是貴州、湖南、江西都遭遇罕見凍雨災害，凍雨導致道路和輸電線路嚴重結冰，造成的公路交通癱瘓、電力受損、列車滯留等都給人們的生產(chǎn)生活帶來了不利影響。
這次南方大范圍的雨雪冰凍天氣有沒有2008年那次強呢？中央氣象臺首席預報員張濤表示，這次的低溫雨雪過程不會有2008年那次嚴重，但是仍然會給春運帶來一定的不利影響，對這次過程仍然要加以重視，公眾需提前做好相應防范工作。
紅石崖
海面結冰好似極地
昨天，記者乘車來到紅石崖街道大殷村一處水塘看到，整個水塘全部被冰封。記者找到半塊磚頭使勁砸向冰面，結果只是“砰”的一聲，磚頭被反彈幾米遠，冰面只有一個被砸的痕跡。
離開水塘，記者來到紅石崖一處海邊，遠遠望去，海面上白茫茫一片，猶如冰雪覆蓋的極地世界，十幾艘漁船停靠在岸邊，已經(jīng)結結實實被凍住,漁船后部的螺旋槳上也全是冰。走近海冰，踩在冰層上“咯吱咯吱”響，砸開一大塊搬起來，冰層足足能有10厘米，而且還有更厚的。
記者跟隨紅石崖邊防派出所民警來到了膠州灣西岸的大殷碼頭，碼頭邊停著20多艘漁船。在膠州灣大橋橋墩下面，沿岸的海冰綿延近一公里，寬約30米到50米。 “今天是入冬以來最冷的一天，過幾天冰肯定更厚。 ”望著海上的積冰，漁船船主李仁學告訴記者，紅石崖沿岸附近有近千畝的積冰，僅在大殷碼頭附近，結冰的海面有近兩百畝。
北九水
30處冰瀑十分壯觀
昨天下午5時，記者來到嶗山北九水，一下車有種寒風刺骨的感覺。沿著小路往山上爬，有水的地方基本上全部結冰，而且冰層異常結實，記者拿起石頭砸了足足十分鐘才取出一塊冰，量了一下有15厘米厚。繼續(xù)沿著山路往上爬了十分鐘，晶瑩剔透的冰瀑出現(xiàn)在眼前。記者看到三處冰瀑，其中兩處有幾米高，而最大的一處冰瀑高達10米，遠望十分壯觀。靠近冰瀑，能感到明顯的寒意，仍有清水從冰瀑一邊不斷流下來。
北九水景區(qū)管理處工作人員介紹，此次突然降溫，冰層很快就變得結實厚重，在一些較淺的水潭，水面已經(jīng)完全上凍，底部也聽不到水流的聲音，預計最厚處冰層已經(jīng)超過了20厘米。此外，在不少水流高度有明顯地市落差的地方，形成了大大小小的瀑布，粗略統(tǒng)計之下，足有30處之多。
萊西湖
一周后湖面可跑車
昨天下午，萊西湖大壩上寒氣襲人，記者來到這里時，呈現(xiàn)在面前的是一個晶瑩剔透的冰湖，目力所及之處的湖面已經(jīng)完全被冰覆蓋。靠近大壩的湖面上，冰層薄而略帶綠色，似乎能看到冰下的湖水。大壩斜坡上，結上了厚厚的冰掛。記者在大壩西側位置結冰的湖面上粗略觀察測量冰的厚度，在連續(xù)兩天的降溫，湖岸邊的冰層最厚處達到了8厘米左右。“也就是最近這一次降溫，一下子凍上了。不過，現(xiàn)在岸邊冰層雖然厚，但是靠近大壩的結冰區(qū)中心部分湖面的冰層厚度只有3厘米左右。 ”水庫管理局工作人員于女士告訴記者，按照往年的經(jīng)驗，在持續(xù)的低溫天氣作用下，一般要再過一周左右的時間，到1月中下旬，湖面的冰層才能完全凍結實。去年湖面冰厚一度達到了20多厘米，汽車都可以在冰面上行駛。
撒融雪劑化冰路
昨天上午9時許，記者途經(jīng)哈爾濱路撫順路時發(fā)現(xiàn)，交界處附近的馬路上，厚達三四厘米的冰帶，足有十幾米長。為保證安全，途經(jīng)該路段的車輛，紛紛借道行駛，由此也導致哈爾濱路東向西路段擁堵較為嚴重。 “可能是水管滲水，一直流到了馬路上。 ”附近市民說，清晨6時許他經(jīng)過該路段時，就發(fā)現(xiàn)了冰帶。除了馬路，人行道上也已經(jīng)結冰，途經(jīng)該路段的市民，都只能小心翼翼地通過。
就在記者采訪時，兩名身穿工作服的環(huán)衛(wèi)工人，用簸箕運來了滿滿一簸箕融雪劑，隨即便開始播撒起來。 “掃馬路的時候看到了，看著天氣，不除掉的話，估計這冰好幾天都化不了。”一名環(huán)衛(wèi)工人說。除了哈爾濱路撫順路路口，當天，南京路遼陽路附近，因地鐵施工往外抽水，也導致路面結冰影響車輛通行。執(zhí)勤交警見狀，立即上前除冰，保證了車輛正常運行。
湖面冰釣玩得嗨
昨天上午10時，萊西北冰洋釣魚俱樂部經(jīng)理劉鵬和釣友們包裹得嚴嚴實實來到了萊西湖邊，用力踩了踩冰面笑著說：“這么結實，能跑汽車了吧”。鉆冰洞，支一個馬扎在湖面上冰釣，寒冬里，冰釣愛好者開始了有滋有味的生活。
劉鵬說，作為垂釣愛好者，萊西湖是大家?guī)缀趺恐芏家獊淼牡胤剑衲耆R西湖水量不多，冰確要比往年厚。他用自制的冰鉆在冰面上打洞，5分鐘就打開了一個直徑30厘米的冰洞。掏出冰碴來，劉鵬掂了掂，“有10厘米了吧，去年這個時候還沒有這么厚，我記得也就7厘米左右，不過看著厚，可也不能大意，這么冷的水掉進去可是有生命危險。 ”他說根據(jù)經(jīng)驗，年后不管氣溫多低，都不能再冰釣了，冰面容易塌陷，年前冰釣也最好結伴而行，大家在一起釣魚互相有照應。
在冰洞里垂下魚線和魚餌，釣魚愛好者們一邊聊著降溫的天氣，一邊觀察著水面下的動靜。幾個小時過去，即使是曬著太陽，湖面上依舊寒風徹骨，有人站起身來跑步取暖，有人喝熱水御寒。 “天太冷了，不一會兒水就結冰，把浮漂凍住了。”一位垂釣人從10點到下午2點，釣上來4條魚。“今天收獲一般，冰釣不是為了魚，圖個樂。 ”他說，冬天魚不肥，遠不如夏秋季節(jié)的收獲，但在冰冬湖面上別有一番樂趣。
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