6月8日，“第二屆膠東經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展工作推進會暨智慧交通與大數(shù)據(jù)應用創(chuàng)新發(fā)展論壇”在青島成功舉辦。膠東五市交通運輸局局長在會上共同簽署了《膠東經(jīng)濟圈交通一體化城際列車開行合作備忘錄》和《膠東經(jīng)濟圈交通一體化信息資源共享合作備忘錄》，決定啟動《膠東經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展近期建設規(guī)劃》編制工作。
促進交通一體化 提升膠東新價值
記者了解到，本次活動由山東省交通運輸廳聯(lián)合膠東五市交通運輸局主辦，山東膠東半島交通發(fā)展促進會、山東省公路學會、青島市公路學會、青島市交通科學研究院共同承辦。省港口集團等省市有關(guān)單位負責人，五市交通運輸局主要負責人，青島市直相關(guān)單位和企業(yè)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會及特邀專家200余人參加會議，共商五市交通一體化發(fā)展大計，攜手推動五市交通協(xié)同發(fā)展。
山東省交通運輸廳副廳長高立平在致辭中表示，去年以來，膠東五市交通運輸部門圍繞規(guī)劃統(tǒng)籌發(fā)展，在港口機場整合協(xié)同、基礎設施互聯(lián)互通、運輸服務一體化提升、信息資源協(xié)同共享等方面開展了一系列合作，建立了常態(tài)化的聯(lián)系溝通機制，創(chuàng)立了膠東半島交通發(fā)展促進會，簽署了《交通一體化發(fā)展合作備忘錄》，成立了1000億元規(guī)模的山東半島城市群基礎設施投資基金，編制形成了《膠東五市交通一體化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。
本次活動以“促進交通一體化 提升膠東新價值”為主題，包括一個主論壇，和智慧交通、交通大數(shù)據(jù)應用兩個分論壇，交通規(guī)劃銜接、城際列車開行、交通數(shù)據(jù)共享三個專題推進會。交通運輸部原總工程師周偉、清華大學交通研究所所長陸化普、“長江學者”特聘教授陸鍵等19位交通行業(yè)知名專家學者，圍繞智慧交通、交通大數(shù)據(jù)應用等交通發(fā)展前沿課題與參會人員展開交流研討。不僅拓寬了視野、拓展了思路，而且為今后智慧交通與交通大數(shù)據(jù)深入分析應用及前沿技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有益的借鑒和啟示，對青島市今后綜合交通運輸行業(yè)科學發(fā)展奠定了堅實基礎。
膠東一體化交通先行先試
會上，在省交通運輸廳和青島市政府領(lǐng)導、膠東五市交通運輸局主要負責同志的共同見證下，舉行了膠東經(jīng)濟圈交通一體化重大建設項目啟動儀式，并簽署了《膠東經(jīng)濟圈交通一體化城際列車開行合作備忘錄》和《膠東經(jīng)濟圈交通一體化信息資源共享合作備忘錄》，決定啟動《膠東經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展近期建設規(guī)劃》編制工作。
膠東一體化，首先是交通一體化。去年以來，在省交通運輸廳指導支持下，青島、煙臺、濰坊、威海、日照五個兄弟城市，聚沙成塔，握指成拳，在相互切磋中不斷探索突破合作范圍、合作領(lǐng)域和合作層次，建章立制、規(guī)劃銜接、項目建設、服務提升等工作實現(xiàn)良好開局。濰萊高鐵建成通車，濰煙鐵路、萊榮鐵路開工建設。董梁高速（董家口至沈海高速段）加快推進，濟青高速中線（濰坊至青島段）、明董高速公路開工建設。G204煙滬線（黃島大場段）改線工程、S219灰里線拓寬改建工程、G204煙滬線（萊西段）拓寬改建工程等毗鄰市普通國省道“瓶頸路”改造提升工程加快推進，區(qū)域交通一體化迅猛發(fā)展。
今年是“十四五”開局之年，深入推動膠東經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展恰逢其時、意義重大，青島市將充分發(fā)揮好帶頭作用，協(xié)同兄弟城市，按照“工作項目化、項目清單化、清單責任化”方式，狠抓重點項目落實，構(gòu)建設施互聯(lián)互通、服務協(xié)同提升、信息共享共贏的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。年內(nèi)將開工建設青島西至京滬高鐵輔助通道鐵路，完成董梁高速（董家口至沈海高速段）主體工程建設，加快濰煙鐵路、萊榮鐵路、明董高速、濰青高速等重大交通項目建設，出臺五市城際列車開行方案，推動交通運輸信息資源開放共享和高效利用，當好膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展“先行官”，為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供基礎和支撐。
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膠東經(jīng)濟圈交通一體化重大建設項目啟動
重大交通建設項目是打造一體化綜合立體交通網(wǎng)的關(guān)鍵支撐。按照“項目落地年”的部署要求，膠東經(jīng)濟圈將開工建設10大標志性重大工程，推進膠東五市交通基礎設施互聯(lián)互通。具體內(nèi)容包括：
1.京滬高鐵輔助通道（天津至濰坊段）。路線全長354公里，總投資760億元。
2.京滬高鐵輔助通道（濰坊至新沂段）。線路全長336.9公里，總投資574.6億元。
3.青島至京滬高鐵輔助通道鐵路。線路全長108.3公里，總投資218億元。
4.桃威鐵路電氣化改造工程。線路長度136.9公里，總投資55.3億元。
5.明村至董家口高速公路。路線全長130公里，總投資214億元。
6.G228丹東線乳山口大橋。路線全長4.01公里，總投資13.4億元。
7.G204煙滬線（萊西城區(qū)段）改線工程。路線全長11.86公里，總投資21.4億元。
8.G309榮蘭線（膠州即墨界至S219段）改建工程。路線全長15.8公里，總投資15.8億元。
9.日照站客運設施改造工程。建設規(guī)模4臺7線，新建站房面積4.35萬平方米，總投資19.56億元。
10.威海新機場。機場等級為4E級，跑道尺寸為3200米，建設57個停機位，航站樓面積為12.5萬平方米，總投資105億元。
青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 孫夢
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