1,2,3,4——區(qū)區(qū)數(shù)秒間，腳下猛地加速到時(shí)速近百公里，汽車似炮彈飛出。駕駛員隨之“放手”，汽車自動(dòng)變道，順暢行駛。這是記者在蔚來(lái)中心合肥先進(jìn)制造基地看到的一幕。
近期，合肥這座“低調(diào)”的城市一次次登上國(guó)內(nèi)熱搜。而在大洋彼岸，西裝革履的投資者們，也正密切關(guān)注著這座城市的獨(dú)特角落——蔚來(lái)汽車中國(guó)總部在此落戶。
在資本市場(chǎng)攪動(dòng)風(fēng)雨，同世界級(jí)車企貼身競(jìng)爭(zhēng)，市值動(dòng)輒千億起落……熱點(diǎn)話題不斷的造車新勢(shì)力究竟將帶我們駛向怎樣的未來(lái)？新華社記者近日調(diào)研中部地區(qū)發(fā)展時(shí)，對(duì)蔚來(lái)汽車實(shí)地探訪。
汽車是怎樣“煉”成的，看看↓
探市場(chǎng)，領(lǐng)略造車新勢(shì)力
來(lái)到位于合肥市包河區(qū)的一家蔚來(lái)中心，裝修現(xiàn)代的展廳里，ES6、ES8、電動(dòng)車方程式賽車等產(chǎn)品閃亮搶眼。
沒(méi)有價(jià)格標(biāo)牌和過(guò)度熱情的銷售人員；沒(méi)有關(guān)于購(gòu)車價(jià)格、裝飾細(xì)節(jié)的討價(jià)還價(jià)；沒(méi)有熱火朝天的促銷活動(dòng)場(chǎng)面。一切與想象中市值千億汽車品牌4S店截然不同。
穿著蔚來(lái)品牌T恤衫的青年人微笑解答訪客疑問(wèn)；訂貨、定制都由用戶在app中完成，價(jià)格據(jù)說(shuō)“透明嚴(yán)格”。展廳除了展車，有可供放松的圖書角、咖啡區(qū)，也有供車主分享交流的小劇場(chǎng)、小課堂。
記者歷年積累的與銷售員周旋的購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)似乎派不上用場(chǎng)。工作人員說(shuō)，蔚來(lái)每臺(tái)車平均售價(jià)超過(guò)40萬(wàn)元，而上市不足3年已售出超過(guò)10萬(wàn)輛，銷售供不應(yīng)求。
買車可以放心網(wǎng)購(gòu)，不必?fù)?dān)心被中間商“薅羊毛”——這也是互聯(lián)網(wǎng)帶給汽車行業(yè)的直接變化。
汽車銷售毛利率10%左右，交付量持續(xù)攀升，因芯片短缺面臨供應(yīng)挑戰(zhàn)……在記者追問(wèn)下，工作人員似乎知無(wú)不言。
都是銷售汽車，蔚來(lái)有什么不同？工作人員解釋，傳統(tǒng)車企靠維修服務(wù)等車主的“糟心事”賺錢，而蔚來(lái)則另辟蹊徑，從改進(jìn)汽車性能、打造融洽用戶社區(qū)等車主“舒心事”上獲得收入。
更重視車主情感體驗(yàn)，更重視創(chuàng)新技術(shù)，這是蔚來(lái)汽車帶來(lái)的嶄新印象。
問(wèn)技術(shù)，體驗(yàn)智能化出行
汽車業(yè)內(nèi)認(rèn)為，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，但也有人認(rèn)為智能汽車技術(shù)不過(guò)關(guān)，不可靠。
實(shí)踐出真知。記者隨機(jī)挑選了一款據(jù)說(shuō)在許多城市流行的ES8智能電動(dòng)汽車試駕。
在自動(dòng)輔助駕駛模式下，汽車可以對(duì)車道環(huán)境、車速、車流等一系列道路環(huán)境做出相應(yīng)反饋。司機(jī)操作或是通過(guò)語(yǔ)音指令，或是輕觸中控屏幕，整個(gè)過(guò)程輕松愉快。
“能自動(dòng)減速嗎？”“側(cè)后方停車能搞定嗎？”……試駕中，一個(gè)個(gè)疑問(wèn)，帶來(lái)一個(gè)個(gè)驚喜。記者和乘客共同感受著科技帶來(lái)的改變——汽車越來(lái)越“智能”，駕駛越來(lái)越“傻瓜”。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)將替代駕駛員簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，汽車發(fā)展角力不再比拼“馬力”而要看“算力”——這也是記者在蔚來(lái)感受到的一隅未來(lái)。
觀潛力，感知新能源未來(lái)
在蔚來(lái)汽車制造車間，沖壓、涂裝、總裝等生產(chǎn)過(guò)程幾乎全程自動(dòng)。獨(dú)臂機(jī)械手上下翻飛，全鋁材車身漸次成型。粗略觀之，其機(jī)械化、自動(dòng)化程度與記者曾參觀過(guò)的寶馬中國(guó)工廠不相上下。
相關(guān)數(shù)據(jù)也在驗(yàn)證著這家中國(guó)車企肉眼可見(jiàn)的科技感，數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車已擁有超過(guò)4200項(xiàng)專利。
充電不便，曾是影響消費(fèi)者購(gòu)買新能源車的重要因素。在蔚來(lái)，超過(guò)1000項(xiàng)專利提供了破解之路：建起換電站，像換手機(jī)電池一樣為汽車更換電池。
在合肥蔚來(lái)中心一間換電站，記者看到，汽車從開(kāi)始泊進(jìn)換電工位到換電完成，時(shí)間大約6分鐘，車主不用下車就完成整個(gè)換電操作。
換電站長(zhǎng)啥樣，看看吧↓
汽車電池可以租賃，與中石化合作在加油站建換電站，中國(guó)造的換電站將向歐洲擴(kuò)張……在蔚來(lái)人的敘述中，企業(yè)前景令人振奮。
據(jù)介紹，蔚來(lái)與合肥市政府新規(guī)劃已經(jīng)啟動(dòng)。合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園近日開(kāi)工，規(guī)劃整車產(chǎn)能100萬(wàn)輛/年。合肥當(dāng)?shù)馗刹勘硎荆宋祦?lái)，合肥還聚集著江淮、安凱、江淮大眾、長(zhǎng)安、奇瑞（巢湖）等一批新能源汽車龍頭項(xiàng)目，在打造面向未來(lái)的千億級(jí)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群。
當(dāng)新能源汽車的理想駛向現(xiàn)實(shí)，一個(gè)個(gè)“蔚來(lái)”正在中國(guó)中部“隆起”，投射出別樣美好的未來(lái)。
記者：鄔煥慶、初杭、徐海濤
來(lái)源：新華社
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