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目前1號線實現全線“洞通”，正在全力以赴開展鋪軌作業(yè)。1號線南段共計鋪軌77千米，鋪軌一標段王家港站至青島站的鋪軌施工已完成，正在抓緊進行二標段青島站至青島北站段施工，目前已完成鋪軌64千米，約占全線鋪軌的83％。青島地鐵1號線全長約60千米，設41個車站，全部為地下站，北段21．9千米的線路已于2020年底通車。目前一號線公司正全力開展鋪軌、機電安裝工作。青島地鐵1號線開通運營后，市民乘坐地鐵通過膠州灣僅需6分鐘，將為青島東西兩岸市民出行帶來便利。
昨天上午，國道204大沽河特大橋工程第一根樁基順利開鉆，標志著該項目正式進入實質性施工階段。國道204大沽河特大橋工程是膠東國際機場配套應急保障通道——藍谷至膠東國際機場快速通道的關鍵節(jié)點，項目東起桃源大街，向東順接現狀國道204，由東向西依次跨過沽河大街、沽河左岸綠道、沽河右岸綠道，向西連順現狀國道204，主線后期與藍谷至膠東國際機場快速通道相接，線路全長約3.4公里，采用一級公路標準，雙向10車道，設計時速100公里，概算總投資18.82億元。項目建成后，青島北部城區(qū)和膠東國際機場將實現快速聯通，能夠極大方便周邊居民出行，服務區(qū)域經濟發(fā)展。
昨天上午，2021年青島局屬高中自招正式拉開大幕。24所高中3351個名額的“最大規(guī)模自招”，以及各高中學校對自招選拔的重視，讓今年中考生報名自招的熱情空前高漲。17日的筆試作為自招考試中“篩選”的最關鍵一環(huán)，也備受考生和家長關注。按照青島市教育局的統(tǒng)一安排，昨天晚間各校完成筆試閱卷、統(tǒng)分等一系列工作，并公布進入面試學生名單。今天早上，入圍考生將迎來自招考試第二關面試的考核。
據統(tǒng)計，2021年在青高校應屆畢業(yè)生總人數達到11.4萬人，同比增長5.56%，再創(chuàng)歷史新高，就業(yè)總量壓力持續(xù)加大。為吸引青年人才聚青發(fā)展，青島市人力資源社會保障局通過政策落實、流程再造、平臺搭建、精準幫扶等舉措，實施大學生聚青行動，萬名大學生見習實習行動和大學生基層成長計劃，助力高校畢業(yè)生留青、回青、來青。
昨天，青島“榮軍街”開街儀式在西海岸新區(qū)東方影都融創(chuàng)茂舉行。目前，青島市已累計發(fā)放榮軍卡近30萬張，榮軍聯盟成員單位達2500余家，形成了軍人軍屬得尊崇、退役軍人享實惠、政府社會共發(fā)展的良好局面。在榮軍卡、榮軍聯盟基礎上，青島市又推出社會化擁軍新舉措，在榮軍聯盟成員單位較為集中的區(qū)域打造“榮軍街”。
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整理：孫小偉
配音：原嫣若
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