日前，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，自3月24日起，上調(diào)國產(chǎn)Model Y系列起售價(jià)，上調(diào)幅度為8000元人民幣。這是國產(chǎn)特斯拉Model Y系列在國內(nèi)的首次提價(jià)，相比于此前網(wǎng)上對(duì)于國產(chǎn)特斯拉汽車降價(jià)的預(yù)期，這次突然提價(jià)的原因何在？消費(fèi)者對(duì)此又是如何看待的呢？
3月24日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，即日起，國產(chǎn)Model Y系列長續(xù)航版起售價(jià)由此前的33.99萬元提高至34.79萬元，高性能版起售價(jià)由36.99萬元提高至37.79萬元，兩款車型均上調(diào)8000元人民幣。在宣布漲價(jià)當(dāng)天，記者來到位于上海的一家特斯拉銷售門店了解實(shí)際情況。
記者：為什么漲價(jià)呢？
特斯拉銷售人員：原材料價(jià)格上漲。Model Y和Model 3，75%的零件是通用的，如果Model Y漲了，Model 3也快漲了。
根據(jù)銷售人員的說法，本次提價(jià)的主要原因是原材料價(jià)格的上漲，對(duì)于已經(jīng)交過購車定金的消費(fèi)者沒有影響。同時(shí)，預(yù)計(jì)未來國產(chǎn)特斯拉Model 3的價(jià)格也會(huì)有所上調(diào)。就在北京時(shí)間今天早上，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，Model 3系列標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航版售價(jià)均上調(diào)500美元，現(xiàn)分別為37990美元和46990美元。
國盛證券研究所電新行業(yè)分析師 秦雪：這次漲價(jià)可能和動(dòng)力電池的原材料成本上升有關(guān)，工業(yè)級(jí)碳酸鋰從去年的七月份低點(diǎn)，3.4萬元每噸漲到目前的8.25萬元每噸，漲幅在143%，電池級(jí)碳酸鋰是從去年七月份的4.4萬元每噸，漲到目前的8.75萬元每噸，漲幅在99%。
記者也隨機(jī)采訪了幾位有購車欲望的消費(fèi)者，他們對(duì)此看法不一。
2020年特斯拉汽車在華銷量在新能源汽車品牌中遙遙領(lǐng)先，那么特斯拉的突然提價(jià)，對(duì)于蔚來、小鵬等國產(chǎn)新能源車品牌的售價(jià)是否也會(huì)有影響呢？記者也來到部分國產(chǎn)新能源車體驗(yàn)店一探究竟↓↓↓
來源：央視財(cái)經(jīng)
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