據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，今年前兩月，青島海關(guān)共為120億元原產(chǎn)于RCEP成員國的進(jìn)口貨物通過適用已生效的中國東盟等優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下優(yōu)惠稅率，減讓稅款9億元，為4.8萬批出口至RCEP成員國的貨物簽發(fā)自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書，貨值19.3億美元，有關(guān)出口貨物可享RCEP成員國關(guān)稅優(yōu)惠1.1億美元。
隨著我國國內(nèi)消費(fèi)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，外資企業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)逐步由生產(chǎn)制造成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)向擴(kuò)大國內(nèi)消費(fèi)市場。自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅減讓將進(jìn)一步促進(jìn)多雙邊貨物及生產(chǎn)要素自由流通，推動企業(yè)積極優(yōu)化在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，使各締約方間的產(chǎn)經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更加緊密。
據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，今年前2個月，青島海關(guān)共為120億元原產(chǎn)于RCEP成員國的進(jìn)口貨物通過適用已生效的中國東盟等優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下優(yōu)惠稅率，減讓稅款9億元。
關(guān)稅減讓是RCEP在貨物貿(mào)易領(lǐng)域取得的重大成果。原產(chǎn)地證明作為企業(yè)享受自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅減讓的憑證，證書的簽發(fā)效率直接決定企業(yè)享惠的便利化程度。青島海關(guān)積極發(fā)揮原產(chǎn)地管理職能優(yōu)勢，不斷加大改革力度，創(chuàng)新管理模式，持續(xù)提升協(xié)定實(shí)施便利性，為RCEP等自貿(mào)協(xié)定的實(shí)施和政策紅利充分釋放打下了良好的基礎(chǔ)。
“威海到韓國的海上航程很短，基本上是夕發(fā)朝至。一般來說，我們只有在貨物臨近啟運(yùn)才能知道辦理原產(chǎn)地證所需的全部準(zhǔn)確信息。”威海裕羅電器裝配有限公司外貿(mào)部經(jīng)理曲朝霞說，如果必須提供證書正本才能享惠的話，即使海關(guān)在出運(yùn)當(dāng)天加班為企業(yè)簽證，也很難保證貨到港前客戶拿到原產(chǎn)地證書，甚至?xí)霈F(xiàn)貨等證的極端情況。
“我國海關(guān)與韓國海關(guān)實(shí)施原產(chǎn)地電子信息聯(lián)網(wǎng)給我們企業(yè)搭建了一條通關(guān)高速公路。辦理完原產(chǎn)地證后，相關(guān)電子信息就會在當(dāng)天進(jìn)入韓國海關(guān)系統(tǒng)，確保了出口汽車線束等產(chǎn)品第一時間通關(guān)并進(jìn)入韓國汽車生產(chǎn)線。”曲朝霞說。
據(jù)統(tǒng)計，今年前2個月，青島海關(guān)共為4.8萬批出口至RCEP成員國的貨物簽發(fā)自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書，貨值19.3億美元，有關(guān)出口貨物可享RCEP成員國關(guān)稅優(yōu)惠1.1億美元。下一步，青島海關(guān)將與濟(jì)南海關(guān)、山東省貿(mào)促會等聯(lián)合開展自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地管理提升年等活動，在全省范圍內(nèi)全面提升原產(chǎn)地管理服務(wù)效能、簽證機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理水平和原產(chǎn)地崗位人員業(yè)務(wù)能力，助推企業(yè)搶抓RCEP簽訂機(jī)遇，做好協(xié)定生效準(zhǔn)備，拓展國際市場份額。
來源：齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn) 記者：李自強(qiáng) 通訊員：趙廣英 唐萌 王志偉
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