日前，記者從青島市發改委獲悉，根據《中華人民共和國價格法》《山東省定價目錄》等有關規定，市發展改革委起草了《關于青島膠東國際機場機動車停放服務收費有關事項的通知（征求意見稿）》。3月1日至3月10日，市民可通過青島政務網“征集調查”欄目、市發展改革委網站對膠東機場停車收費提出建議和意見。
記者了解到，青島膠東國際機場（以下簡稱膠東機場）工程已于2020年6月完成竣工驗收，目前正在進行校飛、試飛等轉場前準備工作。轉場后，膠東機場將成為鐵路、道路客運、地鐵、公交、出租車等一體化交通樞紐，預計可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、飛機起降29.8萬架次的保障需求。膠東機場停車樓位于綜合交通換乘中心，面積約15萬平方米，共5層（包括地下2層、地上2層、屋頂層），停車位3658個。市發展改革委起草的《關于青島膠東國際機場機動車停放服務收費有關事項的通知（征求意見稿）》（以下簡稱《通知（征求意見稿）》），擬對膠東機場停車收費的計費方式、收費標準、規范收費行為等方面作出明確規定。
關于計費單位方面，《通知（征求意見稿）》規定，膠東機場停車場不區分白天、夜間時段，停車收費以半小時為計費單位，不足半小時按半小時計算；車輛連續停放24小時為一日，設有單日最高收費標準和連續停放天數的最高收費標準。這有利于充分發揮價格杠桿作用，加速車輛流轉，提高停車泊位利用率，保障機場正常有序運行。
關于免費停放方面，《通知（征求意見稿）》鼓勵即停即走，規定對車輛進入膠東機場停車場免費停放15分鐘。其中，懸掛新能源汽車綠色號牌的車輛首個2小時免費停放，不再同時享受該時段免費停放15分鐘優惠政策。超出免費停放時段的車輛，在扣除免費時段后按實際停放時間收取停車費。在免費停放時間、計費單位等方面均與青島流亭國際機場保持一致，滿足絕大部分市民停車需求。同時，考慮到膠東機場在遠端區域專門為出租車設置500個停車位免費停放的便利舉措，借鑒北京、上海、廣州、西安等機場設置“免費停放時間限定停放次數”的做法，《通知（征求意見稿）》規定，對同一號牌的車輛進入膠東機場停車場24小時以內，免費停放次數限定為3次，即當日內第4次進入膠東機場停車場，不適用免費停放規定，按照計時收費標準收費。這樣可有效避免目前青島流亭國際機場存在的部分車輛利用免費停車時段頻繁進出停車場、擾亂停車秩序的現象，有利于進一步規范機場停車秩序。
綜合考慮膠東機場停車資源現狀、膠東機場距離市區中心的里程、乘坐不同交通工具的比價關系以及國內同類機場的收費水平等多方面因素，區分不同車型、不同停放時長，《通知（征求意見稿）》擬實行差異化收費。《通知（征求意見稿）》規定，車輛進入膠東機場停車場連續停放不超過第一日的（日以連續停放24小時計，下同），停放時間在2小時以內的（含2小時），小型車輛、中型車輛、大型車輛收費標準分別為每半小時4元、6元、8元；停放時間超過2小時的部分，小型車輛、中型車輛、大型車輛收費標準分別為每半小時2元、4元、6元；第一日單日最高收費標準，小型車輛、中型車輛、大型車輛分別為40元、50元、60元。
膠東機場距離青島市中心區域約60公里，超出青島流亭國際機場約29公里。膠東機場轉場后，市區居民進出膠東機場的時間和交通成本將不同程度地增加。在鼓勵市民乘坐公共交通工具出行的同時，我委也考慮到部分市民將選擇私家車停放在膠東機場，乘坐飛機出行返青后再駛離的情況。綜合考慮膠東機場出行距離和市民連續天數停車需求等因素，為減輕市民的停車費用負擔，體現惠民利民原則，《通知（征求意見稿）》規定，車輛進入膠東機場停車場連續停放超過第一日的，從第二日及以上按每半小時計費，小型車輛、中型車輛、大型車輛收費標準分別為每半小時3元、5元、7元；第二日單日最高收費標準，小型車輛、中型車輛、大型車輛分別為60元/日、80元/日、100元/日；第三日及以后的單日最高收費標準與第二日單日保持一致，不再從第三日累進遞增。連續停放第二日及以上最高收費額按單日的最高收費標準累計。
為提高政府定價的透明度，從今年3月1日至3月10日，通過青島政務網“征集調查”欄目、市發展改革委網站，向社會公開征求意見。公眾可以通過以下途徑和方式提出有關意見和建議：
（一）將意見發送至電子郵箱fgwjgc@qd.shandong.cn并在標題中注明“膠東機場停車收費征求意見”字樣；
（二）將書面意見寄送至青島市發展和改革委員會價格和收費處（地址：青島市市南區香港中路17號，郵編：266071）。請在信封右上角注明“膠東機場停車收費征求意見”字樣。
青島財經日報/青島財經網記者 宋佳
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