盤點一周經(jīng)濟(jì)，趣說舊事新聞，歡迎光臨本周“江湖客棧”。
上一周的股市依舊是“災(zāi)難片”，對于一個涉“市”未深的人來說，暗想著3200點也許會是某些“磚家”分析的“地平線”，誰知股市其實根本是無底線的。經(jīng)過連續(xù)4日的下跌，跌幅超過22%，8月25日，滬指終于跌破3000點，完全回吐今年以來的漲幅，用一句老話來說，就是“一夜回到解放前”。
股市失守3000點的第二天，央媽又出招了，貨幣寬松政策落地。“雙降”來襲，除了降息0.25個百分點外，央行還同時宣布降準(zhǔn)0.5個百分點，此外還定向降準(zhǔn)3個百分點促進(jìn)消費(fèi)。對剛剛經(jīng)歷了連續(xù)暴跌的A股市場來說，央媽想要給股民吃一顆定心丸，壓壓驚。連鎖的反應(yīng)是，不僅中國股民歡天喜地，海外市場也反應(yīng)強(qiáng)烈。英國金融時報100指數(shù)漲幅瞬間擴(kuò)大至3.2%，標(biāo)普500期指上躥至3.6%，富時中國A50指數(shù)期貨漲幅擴(kuò)大為5.8%。
對于淘寶一族來說，“好評返現(xiàn)”這種模式已被眾人所熟知。在購物之后，商家會通過旺旺通知如果點亮五顆星星，再加上十幾個字以上的好評，就可以得到1~10元不等的現(xiàn)金入賬支付寶，也有些商家會返還優(yōu)惠券。
不過日前，因為認(rèn)為“好評返現(xiàn)”這種模式違反公平交易、誠信經(jīng)營的市場原則，廣東消委會已向淘寶發(fā)出勸誡函，要求加強(qiáng)監(jiān)管，全面糾正商家的不當(dāng)行為。廣東消委會認(rèn)為，“好評返現(xiàn)”有誤導(dǎo)消費(fèi)嫌疑，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。
消費(fèi)者會為這幾元錢給出好評嗎？答案是肯定的，作為一個資深淘寶族來說，十分能夠了解大眾的心理，如果物品的確沒有瑕疵，何不美言幾句就能拿錢呢？但是這種模式的BUG也的確不少，除了抓住淘寶族喜歡占小便宜的心理誤導(dǎo)消費(fèi)之外，恐怕這幾元的返現(xiàn)也是羊毛出在羊身上。
互聯(lián)網(wǎng)界幾乎是每隔一段時間就要發(fā)生一起“互掐”事件，這一次是滴滴快的與高德地圖。一個是用車軟件，一個是行車地圖，兩個小伙伴聽上去明明好般配，而且又有同一個干爹阿里，怎么不能愉快地相處呢？原因是高德發(fā)布了一個《2015年第二季度中國主要城市交通分析報告》，報告里顯示，在城市擁堵排名中，北京蟬聯(lián)榜首，數(shù)據(jù)分析師表示，之所以這么堵得原因之一是，互聯(lián)網(wǎng)專車、快車等新出行模式的出現(xiàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)，從2015年5月互聯(lián)網(wǎng)快車出現(xiàn)開始，交通擁堵延時指數(shù)較去年同期約上升13%，其峰值擁堵程度頻繁刷新原有2014年最高紀(jì)錄。
對于一直標(biāo)榜自己是推動綠色環(huán)保出行的滴滴快的顯然很委屈，于是，滴滴發(fā)表聲明表示，城市交通擁堵跟很多因素有關(guān)，沒有理由說與專車有關(guān)。況且滴滴快遞手機(jī)預(yù)約出租車、專車的服務(wù)，可以減少乘客打車的時間，反而緩解了城市交通。
一方面有大數(shù)據(jù)，另一方面是動之以情曉之以理。不過，北京的確是一座特殊的城市，交通壓力太大，如果原本選擇地鐵出行的人改用專車，提升交通壓力的現(xiàn)象是有可能發(fā)生的。但是，在類似青島這樣的二線城市，專車就談不上能給交通帶來多么大的壓力，反而人們的出行更加便捷了，尤其是在出租車招手停的成功率基本為零的旅游季節(jié)，也不用擔(dān)心打不到車了。
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