海航集團被申請破產(chǎn)重整

新華社上海1月30日電（上海證券報記者 邵好）1月29日傍晚，海航集團官方微信公眾號發(fā)布聲明，債權人申請法院對集團破產(chǎn)重整。破產(chǎn)重整是一種保護措施，而非破產(chǎn)清算。29日深夜，海航系旗下的上市公司也密集發(fā)布公告披露相關事項。

聲明顯示，海航集團當日收到海南省高級人民法院發(fā)出的通知書，主要內(nèi)容為：相關債權人因海航集團不能清償?shù)狡趥鶆眨暾埛ㄔ簩υ摷瘓F破產(chǎn)重整。海航集團表示，將依法配合法院進行司法審查，積極推進債務處置工作，支持法院依法保護債權人合法權益，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進行。

海航集團表示，自2020年2月29日海南省海航集團聯(lián)合工作組成立以來，海航集團在聯(lián)合工作組的全面協(xié)助、全力推進下，有效防控風險、切實維護各方利益，確保了航空主業(yè)安全運營，實現(xiàn)了全面復工復產(chǎn)，做了大量工作。目前，聯(lián)合工作組已經(jīng)完成盡職調(diào)查工作，按照“法治化、市場化”原則，制定了風險處置工作思路和方案，各項工作取得積極進展。

據(jù)海航集團官網(wǎng)介紹，自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團經(jīng)歷27年的發(fā)展，從單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為跨國企業(yè)集團。資料顯示，海航集團旗下參控股航空公司14家，商用機隊規(guī)模近700架，為中國第四大航空集團。

據(jù)了解，海航集團進入破產(chǎn)重整程序，將通過債權轉移、股抵債、留債展期清償?shù)榷喾N方式降低負債水平，最大程度保障投資者利益；引進新的戰(zhàn)略投資者，為公司發(fā)展帶來新的資金支持，企業(yè)能加速重回健康發(fā)展軌道；采用“時間換空間”策略，給予企業(yè)一定發(fā)展時間，股權價值也將進一步提升。

破產(chǎn)重整是一種保護措施，而非破產(chǎn)清算。破產(chǎn)重整重在重整，企業(yè)法人資格不注銷，繼續(xù)存續(xù)，企業(yè)并不是關門大吉、退出市場，而是通過對債務人企業(yè)實施債務、資產(chǎn)、業(yè)務、股權、管理等全方位的重組，找準企業(yè)出問題的原因并提出解決方案，改善公司治理機構，化解公司債務負擔，讓企業(yè)法人資格不注銷，在繼續(xù)存續(xù)的同時可以卸下包袱，輕裝上陣，實現(xiàn)對企業(yè)的挽救。因此，破產(chǎn)重整中心不在“破”，而在“立”，也可以看作“重生”。

本次破產(chǎn)重整的總體愿景是：重整實施完畢后，海航集團體系內(nèi)上市公司繼續(xù)維系上市資格，消除對資本市場的潛在重大震蕩，全體中小股東的利益得到保護，未來有望獲得更有價值的回報；全體債權人的債權得到妥善安排，避免債務風險傳導、蔓延，有效防范金融風險，并且債權人還可以通過抵債獲得的股票、信托份額持續(xù)享有重整后海航集團發(fā)展紅利。

目前，海航系旗下共有9家A股上市公司，它們分別是：海航基礎、供銷大集、海航投資、渤海租賃、海航科技、*ST海創(chuàng)、海航控股、海越能源及*ST東電。1月29日晚，海航集團旗下的上市公司密集發(fā)布相關公告，披露海航集團被申請破產(chǎn)重整這一重要事項。

比如，海航基礎公告稱，公司間接控股股東海航集團29日收到海南省高院送達的通知書，海航集團債權人向海南省高院申請對海航集團進行重整。截至本公告日，海航集團尚未收到海南省高院正式受理重整的裁定書。重整申請是否被海南省高院受理、是否進入重整程序尚存在重大不確定性。若重整申請被海南省高院受理，可能會對公司股權結構等方面產(chǎn)生一定影響。

海航基礎公告還稱，公司具有獨立完整的業(yè)務及自主經(jīng)營能力。控股股東及其一致行動人、間接控股股東被債權人申請重整的事項不會對公司日常生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大不利影響。截至本公告披露日，公司的生產(chǎn)經(jīng)營情況正常。