2019年8月，中國（山東）自由貿易試驗區青島片區正式掛牌，青島西海岸新區正式進入“自貿區時間”，踏上開放創新引領高質量發展的新征程。
山東自貿區青島片區
推進制度集成創新
在山東港口青島港，一艘來自巴西的鐵礦石船只用了不到兩天時間就完成了向日本大欣輪的轉運，若按照以往流程，則需一周時間。得益于青島自貿片區推出的“國際中轉+船船直轉”監管模式改革，提前五天就完成了轉運。而這，只是青島自貿片區制度創新的一個縮影。
獲批以來，青島自貿片區以創新為驅動，開展首創性、差異性、集成性探索，106項改革創新試點破題98項，形成68項創新案例，釋放改革發展新活力。其中，形成保稅原油混兌調和業務新模式、海鐵聯運貨物“全程聯運提單”模式、生物樣本進口“清單式”監管創新模式等13個首創型制度創新成果，并釋放出愈加強大的發展推動力。
據統計，依托制度創新，青島自貿片區新增納稅項目5149個，為前40年總和的42.8％；新落地過億元項目63個，新增世界500強項目11個；實現外貿進出口1110億元，增長超3％；實際利用外資增長超110％；跨境電商進出口突破25億元，增長超7倍。
打造五大特色產業
以改革為動力，青島自貿片區重點發展現代海洋、國際貿易、航運物流、現代金融、先進制造等五大產業，構建產業集聚新格局。
現代海洋方面，規模10.2億元的山東西海岸海洋產業發展基金正式設立；推動英國BP原油混兌、國際水產加工及貿易中心等一批重大涉海項目簽約落地，總投資260億元；國家海洋藥物中試基地等一批海洋科研項目開工建設。
國際貿易方面，原油期貨保稅交割業務啟動，181萬桶阿曼原油進行實物交割；完成全國首票20號膠期貨保稅交割，擁有全國60%的20號膠期貨指定交割倉庫，核定庫容26萬噸、占全國總庫容的70%；創新“線上下單，線下體驗”跨境電商新模式。
航運物流方面，增開國際航線7條，航線總數達到177條，助力全球產業鏈供應鏈穩定暢通；中國北方第一條內貿貨物跨境運輸通道——“山東港口青島港-扎魯比諾港-琿春”內貿貨物跨境運輸航線正式首航。
現代金融方面，落地全國首筆中國—新加坡貨幣互換項下新元融資業務；中歐國際交易所在中國設立的首個資本市場服務基地——中歐國際交易所中國（北方）資本市場服務基地落戶；推出全國首個基于關稅大數據的線上融資產品——關稅e貸；落戶山東自貿試驗區首家合格境外有限合伙企業（QFLP）；成立青島跨境基金中心，首只50億元規模基金——三峽綠色產業（山東）股權投資基金落戶；首個財金平臺經濟項目——金財互聯山東省新經濟發展創新協同區域總部項目投入運營，金財云商、金財互聯智鏈研究院注冊。
先進制造方面，海爾卡奧斯工業互聯網平臺賦能沿黃流域7個省份387家企業；上海高端智能研發工業互聯網項目僅用5天時間落地；片區企業海爾智研院入選工業和信息化部工業互聯網“5G+邊緣計算”服務平臺、智能制造系統解決方案供應商，海爾特銳德電氣獲選工業和信息化部2020年工業互聯網平臺應用創新推廣中心；集聚了芯恩、華大等一批高端制造和科技創新頭部企業。
“一新三地”圓夢未來
面向“十四五”，青島自貿片區將聚焦聚力“一新三地”建設，以制度創新為核心，建設“航貿金”耦合發展的主陣地。
據悉，片區將在集成電路產業、生命生物產業、新一代智慧家電等領域實現突破，以科技創新和科技人才為支撐，建設工業互聯網創新發展地集聚地；加快推進“中日韓消費專區”建設，優化商品消費和服務消費結構，培育新消費引領發展的策源地，主動融入新發展格局，推動商品和要素流動型開放向規則等制度型開放轉變，以制度型開放吸引全球商品、服務、資金、人才等優質要素集聚，積極探索更多制度創新成果，持續釋放制度創新紅利。
“我們將抓好國家戰略機遇，繼續緊密結合國家試點任務舉措和重點領域突破，著力打造深化改革開放的試驗區、‘雙招雙引’高質量發展地先行區、‘一帶一路’國際合作新平臺的引領區，吸引全球資源要素集聚，推動產業鏈、資金鏈、人才鏈、技術鏈‘四鏈合一’，將青島自貿片區打造成輻射沿黃流域、服務北方經濟發展的橋頭堡，打造成企業發展的福地、人才成長的樂園。”青島自貿片區有關負責人介紹說。
通訊員 劉騰
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