2018年12月26日，是一個載入青島西海岸新區(qū)發(fā)展史冊的日子，這一天，青島地鐵13號線開通試運營。這是新區(qū)開通的首條地鐵線路，也是國內(nèi)一次性通車?yán)锍套铋L、建設(shè)速度最快、技術(shù)最先進(jìn)的軌道交通工程。自此，西海岸新區(qū)正式進(jìn)入地鐵時代。
地鐵十三號線
地鐵13號線全長約70千米，全部位于新區(qū)內(nèi)，總體呈東北-西南走向，共設(shè)置23個車站，其中地下車站9個、地上車站14個，線路起于嘉陵江路站，終點董家口火車站。列車最高運行速度120千米/時，全程運行時間約70分鐘。13號線串聯(lián)起唐島灣片區(qū)、靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、靈山衛(wèi)片區(qū)、西部城區(qū)老城區(qū)、西部城區(qū)城南片區(qū)和董家口經(jīng)濟區(qū)。
“青島地鐵13號線是新區(qū)開工建設(shè)的首條地鐵線路，用了不到四年的時間完成了兩期全長近70公里線路的建設(shè)?！鼻鄭u地鐵西海岸軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵13號線是青島市軌道交通線網(wǎng)“全域覆蓋，強灣輻射，三城三網(wǎng)，網(wǎng)間快聯(lián)”規(guī)劃發(fā)展中的重要組成部分，可與1號線及6號線等多條線路換乘，實現(xiàn)新區(qū)與全市軌道交通線網(wǎng)的有機聯(lián)通。
古往今來，任何交通方式的演進(jìn)、嬗變，都將帶來時空的改變、交通格局的更新、經(jīng)濟版圖的演進(jìn)和思想觀念的沖擊。地鐵13號線，為新區(qū)帶來了前所未有的機遇，對于城市功能的拓展、產(chǎn)業(yè)的升級起到至關(guān)重要的作用。
據(jù)介紹，地鐵13號線開通后，直接帶動途經(jīng)的商圈蓬勃發(fā)展，形成最具含金量的“財富線”，提速現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，重構(gòu)城市產(chǎn)業(yè)格局。隨之而來的，是資本、人流、信息流的高度聚集，為城市經(jīng)濟帶來無限發(fā)展活力。
青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 李賽男 通訊員 董梅雪
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