“青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船環(huán)球航行歸來

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)／青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 李倚慰）日前，“青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船環(huán)球航行載譽(yù)歸來。作為齊魯最美青年、優(yōu)秀帆船運(yùn)動(dòng)員的杰出代表，“青島夢(mèng)想號(hào)”的船長徐京坤為“帆船之都”城市品牌建設(shè)又增里程碑意義的紀(jì)錄，為世界帆船和青島發(fā)展再添新動(dòng)能。

 “青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船環(huán)球航行由獨(dú)臂航海家徐京坤策劃并籌備了兩年之久。2017年6月，徐京坤駕駛“青島夢(mèng)想號(hào)”從土耳其正式起航，穿過地中海、大西洋、加勒比海，經(jīng)巴拿馬運(yùn)河，跨越太平洋、印度洋，2.2萬海里的征程，于2018年12月6日回到祖國懷抱。在短暫的休整后，2019年1月23日上午，“青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船環(huán)球航行（海南）起航儀式在海南陵水清水灣游艇會(huì)舉行。“青島夢(mèng)想號(hào)”從海南清水灣再度起航，繼續(xù)環(huán)球征程，經(jīng)過越南、印尼、新加坡、馬來西亞、泰國、斯里蘭卡，進(jìn)入印度洋，繞過非洲好望角后，回到加納利群島。全程3.4萬海里，途徑40多個(gè)國家和地區(qū)。2020年6月5日凌晨，31歲的青島“獨(dú)臂帆俠”徐京坤駕駛“青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船抵達(dá)位于北大西洋東中部的亞速爾群島附近海域，就此成就歷時(shí)3年之久的環(huán)球航海夢(mèng)想。徐京坤是繼郭川、宋坤后，第三位完成環(huán)球航海壯舉的青島人。徐京坤表示，當(dāng)前環(huán)球巡航之旅已經(jīng)完成，下一步的計(jì)劃就是開始極限單人不間斷環(huán)球航行的籌備工作。

后奧運(yùn)時(shí)代，青島致力于“帆船之都”城市品牌建設(shè)，培養(yǎng)了一批中國航海領(lǐng)軍人物，徐京坤就是其中的典型代表。作為一名地道的青島人，徐京坤也是青島培養(yǎng)出來的優(yōu)秀帆船運(yùn)動(dòng)員代表，2008年奧運(yùn)會(huì)他就作為國家隊(duì)最年輕的選手代表中國參賽。進(jìn)入國家隊(duì)之前他曾是一名山東省田徑隊(duì)的短跑運(yùn)動(dòng)員，12歲時(shí)的一場(chǎng)意外，讓他失去了一只左手，2005年籌備成立殘疾人國家帆船隊(duì)，通過層層甄選，他成為國家隊(duì)一員，在四年時(shí)間內(nèi)他陸續(xù)參加了亞運(yùn)會(huì)、世錦賽、和殘奧會(huì)等一系列國際賽事。并先后考取美國帆船聯(lián)盟龍骨帆船游艇船長、法國帆船聯(lián)盟A級(jí)離岸船長、世界帆聯(lián)認(rèn)證的海上安全與救生培訓(xùn)、國際海事認(rèn)證的FIRST AID緊急第一反應(yīng)員等國際資質(zhì)，并成為中國最早一批國際駕照簽證官、中國第一個(gè)取得RYA YACHT MASTER OCEAN級(jí)別船長。

繼21世紀(jì)海上絲綢之路“中國·青島”號(hào)帆船航行、克利伯“青島號(hào)”大帆船環(huán)球航行后，本次“青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船環(huán)球航行以一場(chǎng)歷時(shí)三年、途經(jīng)40多個(gè)國家和地區(qū)、3.4萬海里、五跨赤道的環(huán)球航行開創(chuàng)“帆船之都”和中國航海史上雙體帆船環(huán)球航行紀(jì)錄，這不僅是一項(xiàng)集體育、文化、旅游、環(huán)保公益為一體的海洋文化交流活動(dòng)，也對(duì)青島以帆船運(yùn)動(dòng)為載體，推動(dòng)與絲路沿線國家、地區(qū)人文交流，開發(fā)21世紀(jì)海上絲綢之路時(shí)尚體育發(fā)展帶具有重要意義。