人臉識別秒級進出，外來人員建立黑、白名單庫、軌跡可查，打開手機就能查看家人在社區(qū)的實時畫面，用手機隨時給親朋預約社區(qū)車位，消防設備時刻待命，不再依賴于人工排查……這些充滿科技感的畫面，正是海納云打造的云璽智慧社區(qū)業(yè)主每天真實的生活場景。
而這只是智慧園區(qū)應用的一部分，不同屬性的園區(qū)關注重點也各不相同。比如，產業(yè)主導：產業(yè)園區(qū)、政府開發(fā)區(qū)等；服務主導：辦公園區(qū)、商業(yè)園區(qū)、社區(qū)等；效率主導：企業(yè)園區(qū)、政府園區(qū)、教育園區(qū)等。
如今，以智慧園區(qū)為出發(fā)點，構建數(shù)字城市，正在成為日漸明朗的大趨勢。
智慧園區(qū)：智慧城市的底座
智慧園區(qū)可以理解為“迷你版的智慧城市”，即利用人工智能、云計算等技術，讓住宅區(qū)、寫字樓、工業(yè)園等園區(qū)的管理更智能、更高效。智慧園區(qū)與智慧城市的技術框架也大致相似，可簡單分為：感知層、數(shù)據(jù)和平臺層、服務應用層。
感知層包括攝像頭、門禁對講、人臉識別閘機、報警器等，以傳感器、物聯(lián)網等技術為主體，對園區(qū)基礎設施、環(huán)境、建筑、安全等基礎信息的感知和監(jiān)測，識別物體，采集信息；平臺層是以數(shù)據(jù)存儲和分析為主的綜合管理平臺；服務應用層包括人員與車輛管理、物業(yè)管理以及社區(qū)運營等。
當然，在具體的實踐中，不同的場景在使用的設備、運營的模式等方面存在差異。但總的來說，智慧園區(qū)的系統(tǒng)都離不開這三層。
可以說，智慧園區(qū)是智慧城市的重要表現(xiàn)形態(tài)，其體系結構與發(fā)展模式是智慧城市在一個小區(qū)域范圍內的縮影。
據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)有的國家級園區(qū)規(guī)模超過500家，省級園區(qū)超過1000家，僅各類產業(yè)園區(qū)就有約2.5萬個，對國家經濟貢獻達到35%以上。在國家大力扶持下，園區(qū)經濟已成為我國經濟發(fā)展的重要助推器。智慧園區(qū)的一步步建設，正逐漸形成打造智慧城市的基礎與底座。
數(shù)字孿生的應用
在智慧園區(qū)信息化建設的初期，大部分園區(qū)在功能上都會有自身初步想要覆蓋的一些需求，這些需求往往是園區(qū)目前在運營上遇到的難題，想要通過信息化手段進行優(yōu)化。
但如果在建設初期，僅僅考慮到眼前的一些需求點，或者只是單純圍繞智能基礎設施進行升級的話，往往是不夠的。因為21世紀，科技高速發(fā)展，在規(guī)劃的初期必須具有前瞻性?？紤]初期建設的功能擴展、后期運營、資源節(jié)約等各種因素。
所以說，在智慧園區(qū)項目建設上，必須要先根據(jù)園區(qū)自身的種類、產業(yè)等做好分析，在對比同類型項目的同時，明確定位與需求，做好前瞻性、科學性、系統(tǒng)性與專業(yè)性的園區(qū)規(guī)劃，確保方案的先進性、完整性、可行性與風險可控性，因而數(shù)字孿生的應用也就順理成章了。
數(shù)字孿生概念，是指在信息空間構建一個可以映射表征物理設備的虛擬系統(tǒng)，他們之間的聯(lián)系并不是單向和靜態(tài)的，而是在整個產品的生命周期中都聯(lián)系在一起。
對于智慧園區(qū)來說，就是建設面向智慧園區(qū)的數(shù)字孿生世界，實現(xiàn)對園區(qū)前期設計、安全防控、能源管理、智能運維等全要素的可模擬、可查、可管、可追蹤，將不同維度的信息在數(shù)字孿生世界中進行匯集、認知、決策、協(xié)同，有效增強園區(qū)管理者的管理效率和對園區(qū)資源的掌控，輔助管理者對園區(qū)設計、運營實現(xiàn)科學決策。
海納云的數(shù)字建筑BIM場景，正是打造數(shù)字社區(qū)/園區(qū)設計到施工、再到運維的全生命周期整體解決方案。據(jù)介紹，海納云基于BIM技術的4個核心特點，賦能N個智慧場景，將BIM與GIS和AI進行結合，衍生出“3+12”核心產品體系及基于三維可視化的“4+N”場景化解決方案，建立數(shù)字孿生應用模型與場景，為社區(qū)/園區(qū)業(yè)主提供 “高智能、高仿真、零延遲、低成本”綜合智慧服務。
智慧更進一步
目前看來，我國智慧園區(qū)多數(shù)尚處于由感知層智能到平臺層智能過渡的階段，存在重建設、輕運營的情況。很多“智慧園區(qū)”只是安裝了智能設備，能實現(xiàn)部分簡單業(yè)務的自動化，比如人員進出管理、車輛管理等。但整體而言，智慧化的水平仍不夠高，否則本次疫情期間，就不會出現(xiàn)大量人工統(tǒng)計人員信息、制作紙質版出入證的現(xiàn)象。
這就是典型的看似“智慧”，但在管理的思維和方式上卻依然“傳統(tǒng)”的體現(xiàn)。技術建設與管理思維必須要同時進步，才能讓智慧園區(qū)的“智慧”真正發(fā)揮實效，否則“建設智慧園區(qū)”，將淪為一個口號。
同時，隨著智慧園區(qū)的逐步普及，在智慧化的過程中，難免出現(xiàn)各地信息化建設程度的不同。就如同前文所說，多數(shù)園區(qū)只是考慮到覆蓋部分園區(qū)功能的信息化需求，例如物業(yè)管理的一套系統(tǒng)，停車一套系統(tǒng)、水電又一套系統(tǒng)等。
再加上缺少一定的頂層設計做基礎，以及各地園區(qū)的種類特征、服務商的不同，各個園區(qū)系統(tǒng)間存在著信息壁壘、功能上不能互通、數(shù)據(jù)無法共享等問題。單一功能性服務不能完全滿足園區(qū)用戶需求的同時，不同部門（系統(tǒng)）間的信息傳達等更是耗費大量人力物力，是導致運維效率低的主要原因。
這很大程度上要依賴于企業(yè)間的合作以及產業(yè)生態(tài)的構建。智慧園區(qū)本身生態(tài)組成就極為豐富，如企業(yè)資源生態(tài)、環(huán)保生態(tài)、服務生態(tài)、數(shù)據(jù)生態(tài)、管理生態(tài)等。每一個生態(tài)都要形成閉環(huán)，每個生態(tài)間還要共建連接，這樣才能夠體現(xiàn)出每個生態(tài)在應用層面、管理層面、分析層面、服務層面的作用。
而這恰恰是智慧園區(qū)服務商能否迅速在行業(yè)內取得高占位的重要原因。比如，海納云便組建了一支由物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、衛(wèi)星導航、室內定位、半導體、工業(yè)環(huán)境、BIM、物聯(lián)網消防、無線通信等多領域國內外專家構成的核心研發(fā)團隊，還與中科院（綠盟）、北斗航天、歐普照明、小鈷科技等建立了7個聯(lián)合實驗室，擁有行業(yè)上下游100+生態(tài)合作伙伴，參與10余個行業(yè)國家標準的編寫、制定，形成了合作共贏的良性生態(tài)體系。
人、園區(qū)、城
以人為本始終是城市建設與管理的核心，更是新型城鎮(zhèn)化背景下智慧城市建設的應有之義。作為其中重要構成部分，智慧園區(qū)建設的本質就是要讓人們在信息化、智能化的時代大背景下享受到科技帶來的巨大紅利。
因而，智慧園區(qū)的建設還需以人的需求作為根本出發(fā)點，以個體推動社會進步，以人的發(fā)展為本，實現(xiàn)面向未來的數(shù)字包容，讓園區(qū)中的人們生活得更美好。任何領域，不斷深挖自己的社會責任感都是每個不斷從優(yōu)秀走向卓越的企業(yè)組織及產品的最強烈的共性。
民為邦本，本固邦寧。
轉自《互聯(lián)網周刊》
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