馬云高考數(shù)學(xué)只考了1分，卻在本周拿到了臺(tái)灣師范大學(xué)授予的“名譽(yù)教育學(xué)博士學(xué)位”；趙薇高考當(dāng)天忘記帶準(zhǔn)考證，最終卻考取了北京電影學(xué)院導(dǎo)演專(zhuān)業(yè)的研究生，現(xiàn)在跟著馬云日賺60億人民幣；潘石屹高考前8天被壓斷了肩胛骨，考試失敗后在另外一個(gè)縣以“石屹”這個(gè)名字報(bào)考中專(zhuān)，現(xiàn)在是SOHO中國(guó)的董事長(zhǎng)。
所以，今天參加高考的同學(xué)們，無(wú)論結(jié)果如何，請(qǐng)?zhí)谷唤邮?，人生長(zhǎng)路漫漫，高考決定不了一生，人生也難免遭遇挫折。命運(yùn)總是在不經(jīng)意間給人以驚喜，今天處在污濁泥淖里的你也許永遠(yuǎn)無(wú)法預(yù)想到有一天會(huì)亭亭玉立于碧水清荷間，就像鄭剛。
本周，一個(gè)名叫鄭剛的小伙兒穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了各排行榜的頭條，完完全全闡釋了“昨天你對(duì)我愛(ài)理不理，今天我讓你高攀不起”這句話。
鄭剛現(xiàn)在是一名職業(yè)金融投資人。畢業(yè)7年后，身家過(guò)億，未滿30的他選擇用捐贈(zèng)1000萬(wàn)元的方式回饋母校。5月30日，南京大學(xué)舉辦了“鄭鋼樓”冠名儀式，將擁有50余年歷史的教學(xué)樓冠名為“鄭鋼樓”。
這不是“王思聰”的故事，鄭剛是真正的“屌絲逆襲”。4年前，他事業(yè)不順，希望通過(guò)《非誠(chéng)勿擾》找到人生伴侶，但在節(jié)目上他落魄又不自信的表現(xiàn)，無(wú)人問(wèn)津，慘遭24盞燈全滅。
不僅如此，本周這種讓人始料不及的事情接連發(fā)生。6月4日，阿里巴巴斥資12億元參股第一財(cái)經(jīng)，欲共同打造一家中國(guó)最大的投研信息服務(wù)提供商。
在當(dāng)下，“創(chuàng)業(yè)”、“投資”、“入股”、“參股”似乎一夜之間成為報(bào)界最熱衷的話題。
“馬云+黎瑞剛”或許“=互聯(lián)網(wǎng)金融”，未來(lái)的方向或許將圍繞“金融數(shù)據(jù)”展開(kāi)，就是對(duì)大數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)、整合、應(yīng)用。阿里旗下的B2B平臺(tái)（阿里巴巴）、B2C平臺(tái)（淘寶天貓）以及螞蟻金服都可以為CBN新媒體提供大量的數(shù)據(jù)，第一財(cái)經(jīng)具有專(zhuān)業(yè)的內(nèi)容運(yùn)營(yíng)人員，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)脫敏后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，形成商業(yè)趨勢(shì)報(bào)告，這在理論上是完全可行的。在國(guó)際財(cái)經(jīng)媒體中，彭博以金融數(shù)據(jù)著名，大量華爾街金融機(jī)構(gòu)采購(gòu)了彭博的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。所以由此看來(lái)，雙方將以第一財(cái)經(jīng)為平臺(tái)，借助各自在數(shù)據(jù)、資訊、技術(shù)、研究和市場(chǎng)推廣方面的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，攜手進(jìn)入市場(chǎng)潛力巨大的數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域，打造中國(guó)的“彭博社”。
無(wú)論如何，放下“身段”對(duì)報(bào)業(yè)來(lái)說(shuō)都是一大進(jìn)步。而對(duì)于媒體人來(lái)說(shuō)，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，放下身段，轉(zhuǎn)變思維，充分利用前期積累的資源和經(jīng)驗(yàn)，積極尋求創(chuàng)業(yè)發(fā)展的新思路，未嘗不是一件值得敬佩的事情。
近期，黃健翔的體育O2O項(xiàng)目“動(dòng)吧”獲得信中利的人民幣基金數(shù)百萬(wàn)元投資，這意味著未來(lái)可能將在新三板上市。“動(dòng)吧”希望借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和社交模式調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)體育資源，黃健翔稱(chēng)其為體育版的“滴滴打車(chē)”。體育O2O操作起來(lái)就是用戶通過(guò)線上發(fā)布體育教練、場(chǎng)館等方面的需求，線下進(jìn)行資源配置，滿足線上需求。這樣便可以最合理地分配調(diào)動(dòng)社會(huì)上已有的體育資源。
說(shuō)到“滴滴打車(chē)”，本周6月1日，滴滴快的正式推出了定位于“共享出行”的“滴滴順風(fēng)車(chē)”產(chǎn)品。并在從6月1日零點(diǎn)至24點(diǎn)，燒10億請(qǐng)包括青島在內(nèi)的14個(gè)城市市民免費(fèi)坐“快車(chē)”。滴滴快的如此燒錢(qián)，恐怕是Uber這個(gè)不守規(guī)則的闖入者給他們帶來(lái)了壓力。
6月5日，本周五，青島所有的Uber用戶輸入優(yōu)惠碼【優(yōu)步青島FREEDAY】就能獲取2次Uber的免費(fèi)行程，單次行程最高價(jià)值30元。由此看來(lái)，拼車(chē)對(duì)于滴滴快的成了生死攸關(guān)的事情，而在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，燒錢(qián)必不可少。
無(wú)論如何，種種跡象表明，出行市場(chǎng)已經(jīng)熱得發(fā)燙，不論是從個(gè)人出行工具還是到公共出行的入口整合，整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)正在逐漸清晰。
按照中國(guó)傳統(tǒng)習(xí)俗，6月7日為“東方之星”遇難人員“頭七”祭奠日，上午9時(shí)許，“東方之星”打撈現(xiàn)場(chǎng)以默哀、船舶鳴笛的形式，悼念在沉船事件中不幸罹難的同胞，表達(dá)對(duì)逝者的哀思。
愿逝者一路走好！
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