11月13日~16日，2020第四屆即墨國際車展暨青島市地產車成果展在青島國際博覽中心隆重舉行。展會由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會、中國國際展覽中心集團公司主辦，青島嘉時代文化傳媒有限公司承辦，中國國際貿易促進委員會即墨支會協辦。60余實力汽車品牌攜600余熱款車型齊聚即墨溫泉，引爆購車狂潮。
展會期間，2020青島市地產車成果展也同步舉行。一汽解放青島汽車有限公司、上汽通用五菱青島分公司、一汽大眾汽車有限公司青島分公司、北京新能源汽車股份有限公司青島分公司、中國重汽集團青島重工有限公司、青島海譽車輛機械有限公司、青島中汽特種汽車有限公司等青島地產車品牌將品牌重點車型與最新成果做重點展示。青島市工業和信息化局交通裝備產業處處長仲思卿就青島市地產車現狀與優勢做詳細介紹，并對本屆展會以及地產車成果展做出高度評價。
基本形成完整工業體系
據仲思卿介紹，目前青島市已經基本形成了完整的汽車工業體系，青島整車生產企業已經達到5家，改裝車企業達到28家，擁有170多家零部件配套企業，接近900家其他相關配套生產企業。目前青島市政府正與國際、國內部分知名汽車生產廠家和一些造車新勢力密切接觸中，在未來兩到三年內，還會陸續有新的汽車品牌生產企業和汽車制造商落地青島。
“即墨區已經成為青島市汽車工業最重要的支柱區域，一汽解放、一汽-大眾生產基地就在即墨區內，包括近期的全新奧迪A3L在即墨一汽-大眾華東基地正式下線，也是給青島地產車再添豪華車新成員。”仲思卿表示，青島市汽車產業發展的重點就是立足于即墨、萊西兩區域，同時以西海岸為輔助，形成了“一主一輔”兩大汽車產業集聚區，并圍繞城陽、平度發展汽車零部件企業，形成了青島市較完整的汽車產業鏈條。
近年來，青島汽車產業正在一步一個臺階的成長起來，2018、2019年青島市汽車生產總量均超過了百萬輛，今年一季度受疫情影響，青島市汽車產量出現大幅度下滑，但在青島市積極復工復產的情況下，二、三、四季度實現了明顯的后期發力，汽車工業生產恢復非常快。“截至10月底，青島市汽車整車生產總量已經達到93.2萬輛，同比增長9.4%，汽車工業增加值同比增長15.97%，對全市工業生產總值的增長具有非常大的拉動作用。尤其是今年商用車的增長非常搶眼，同比增長超過50%，遠遠高出全國增長的平均值。在今年疫情環境下，到年底青島汽車生產總量仍有信心超過百萬輛，這說明青島汽車工業已經跑贏了全國汽車產業‘大盤’。”仲思卿告訴記者：“目前來看，今年青島市乘用車生產略有下滑，但依然高于全國平均值很多。而表現比較搶眼的是青島市新能源汽車的生產。截至10月底，青島市新能源汽車產量已經突破8萬輛，到年底能夠突破12萬輛。從目前情況來看，今年青島市新能源車生產應該能夠實現一個歷史性的突破。”
展示推介青島地產車
記者在國際博覽中心看到，參展的60余參展品牌600余展示車型，涵蓋乘用車、商用車、新能源以及重型車、工程車、餐飲車、清潔車等多種功能車型。一汽大眾、一汽豐田、東風本田等眾多合資品牌，以及奔馳、寶馬、奧迪、英菲尼迪、林肯、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎等豪華品牌也悉數到場。此次展會是青島市年內最后一次大型車展，各品牌廠商也高度重視，多數品牌都是廠家直接參展，各參展品牌也將展期促銷政策與“雙11”優惠結合，車模演藝引人駐足，勁歌熱舞嗨翻全場，全心聚力年度收官大展。
即墨國際車展扎根即墨四年來，其品牌影響力持續升級，在引領行業前沿的同時也密切關注市場動態。此次青島市地產車成果展同步舉行，也是向青島市民展示目前青島市汽車工業現狀及青島地產車的成果。仲思卿表示：“青島市地產車成果展不僅是展示青島地產車的成果，更是對青島地產車的推介。從去年9月份，青島市就發布了一些關于支持青島新能源汽車產業發展的若干政策和措施，而即墨、西海岸、萊西、李滄等地也均出臺了針對市民購買青島地產車的補貼政策，其中有些補貼額度還非常大。目前青島地產車質量已經非常高，而且經濟實惠，因此也希望市民能夠選用青島地產車，多支持青島地產車，支持青島市汽車工業的發展。”
一汽解放青島汽車有限公司營銷服務部銷售業務部副部長李文龍：
一汽解放汽車有限公司是一汽解放集團股份有限公司的全資子公司。2020年1~10月份，銷量達235675臺，同比增長54.23%，全年預計產銷超過26萬輛。目前，即墨新工廠日產能已經突破1101臺。11月份，一汽解放青島汽車有限公司榮膺“青島制造業企業100強”第五名。
此次成果展，一汽解放汽車有限公司帶來了多款車型，尤其JH6+生活艙車型，該車型是一款圍繞著用戶需求，深度打造的一個可能會改變行業整體格局的產品。駕駛室內包含駕駛艙和生活艙，生活艙內有獨立的衛生間、廚房、客廳、臥鋪等，完美地滿足感了卡車司機的生活舒適性。JH6+生活艙車型擁有著多項自主專利，既符合國內法規，又滿足了卡車司機追求更舒適更人性化用車體驗的需要。
北汽新能源青島事業部副總經理劉磊：
北汽新能源青島目前生產的車型主要有EC系列，該車型曾創造了中國純電動汽車2017年單品牌銷售全世界第一的成績。目前青島基地，在EC系列進行了兩代產品的升級，第一款就是針對汽車下鄉的EC3，單車價位從7萬元左右下探到5萬元左右，讓廣大城鄉消費者得到了真正的實惠。第二款是EX3，價位在12萬元左右。這兩款車到目前為止今年已產銷超過3萬臺，明年基地將繼續對EX3車型進行優化提升，推出一款價格在8萬元左右的親民SUV車型。
上汽通用五菱青島分公司公共關系經理孫先超：
“人民需要什么，五菱就制造什么。”今年疫情期間，從改造生產線生產口罩到推出“地攤神車”，上汽通用五菱憑借著強大的生產制造能力，極大地滿足了人民群眾的抗疫復工需要。在研發體系方面，上汽通用五菱堅持“以我為主、集成創新”式的自主研發，通過集成國內外先進資源、引進國內外優質資源合作開發等手段，建立起具有自主核心技術的整車性能開發體系。
目前上汽通用五菱技術中心共擁有研發人員4000余名，包括109名博士和129名外籍專家，先后3次獲得國家級科技進步獎、1次國家科技進步一等獎、2次國家科技進步二等獎、18次廣西科學技術獎等榮譽、1次上海市科技進步一等獎。上汽通用五菱不斷惠及中國制造產業，也將給中國老百姓帶來技術福利，真正發揮出民族汽車企業中流砥柱的關鍵作用。
青特集團營銷公司環衛車業務部經理矯衛濤：
青特集團是青島本土一家跨地區跨行業多元化的大型民營企業。此次青島地產車成果展帶來了全新的國六排放標準的壓縮垃圾車和全自動灑水凈路車。這是青特集團持續雙閉環全產業鏈發展，利用青島本地資源優勢和高端配置，與一汽解放青島汽車有限公司強強聯合推出的新一代產品。青特集團歷經30余年的改裝車技術沉淀，已經先后建成青島、成都、太原、三大專用車生產基地，并做到享譽全球的口碑，在未來還會在新能源汽車以及高端車橋領域進行拓展，為青島打造千億級汽車產業集群貢獻自己的力量。
中國重汽集團青島重工有限公司技術中心主任倪俊杰：
中國重汽集團青島重工有限公司是中國重汽集團的全資子公司。公司近年專用車產銷量保持在1.7萬輛以上，年銷售收入超過30億元，在國內重型專用車行業持續保持產銷量、出口量及自營出口創匯等名列前茅的好成績。2020年，全年的專用車產量能夠超過1.8萬輛，涵蓋了自卸車、攪拌車、環衛車三類主導車品，以及軍警類特殊裝甲車類產品和有關配套的特種車輛產品。2020年在技術研發方面，公司投資2000萬元左右，明年還將繼續加大投入，使公司專用車類產品能夠達到國際先進水平，推動企業發展不斷邁上新的臺階。
青島財經日報/青島財經網記者 蔣世龍
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