青島財經日報/青島財經網訊（記者 宋大偉） 今天上午，城運控股集團溫馨巴士31路優化調整首發儀式在天泰體育場公交場站舉行，31路以“溫馨號”為命名進行全新亮相，此次新上線的“溫馨號”將走新線、穿新裝、加新車，在30日正式上路運行。“溫馨號”打破傳統公交車配置標準，從線路、車型、服務、安全的各個方面進行了升級、完善，最大限度的讓車廂更舒適、出行更省時、換乘更便捷。據悉，這是城運控股集團成立后首條在車體形象、運營線路、運力搭配上實施的優化、提速和升級的線路。
換“裝”改線 車廂線路同步優化
上午10時，31路“溫馨號”在天泰體育場整裝待發，一輛輛“穿”上新衣的公交車一上路便引來不少市民圍觀。五月的風、海鷗、浪花等青島元素的加入讓車身十分靚麗大氣。據悉，溫馨巴士的外觀已經沿用了多年，此次溫馨號主要是展現開放、現代、活力、時尚的城市形象。車外與眾不同,車廂內也進行了精心的設計，一張張老照片展示在車廂，帶領乘客回顧近年來青島公交車的歷史變遷，為市民和乘客營造溫馨、舒適的車廂氛圍。
城運31路優化調整
“此次‘溫馨號’的打造，從線路、車型、服務、安全的方方面面全部進行優化升級，意味著會為乘客提供更加優質、高效的出行體驗。”溫馨巴士安達分公司經理馮永濤告訴記者。據悉，隨著城運控股集團的成立，為進一步優化線網結構，加強常規公交線路與地鐵線路的銜接，31路成為首批調整的線路的之一。為方便寧德路、青大一路周邊小區居民市委黨校、青島大學師生出行，結合實際需求，自10月30日起，線路由“天泰體育場—青島大學（環行）”，調整為“天泰體育場—市委黨校（環行）”。
調整后的線路走向：
天泰體育場至市委黨校方向：原線路行駛至“遠洋廣場”站，沿香港中路、燕兒島路、寧德路，至“市委黨校”站止。
市委黨校至天泰體育場方向：自“市委黨校”返程站發車，沿寧德路、青大路、香港東路、香港中路，至“麥島香港中路”站，恢復原線行駛。
增設站點：書城（僅天泰體育場至市委黨校，并33路站）、燕兒島路逍遙二路（僅天泰體育場至市委黨校，并33路站）、青島軟件園（僅天泰體育場至市委黨校，并202路站）、寧德路燕兒島路②（僅天泰體育場至市委黨校，并202路站）、市委黨校（并202路站）、青大路（僅市委黨校至天泰體育場，并379路站）、麥島香港東路（僅市委黨校至天泰體育場，并321路站）。
取消站點：辛家莊（僅天泰體育場至青島大學）、高雄路（僅天泰體育場至青島大學）、青島大學。
“我在萬象城附近上班，因為沒有直達車，平時上下班坐公交要步行一公里多，再花費將近1小時的車程。選擇坐地鐵的話就要步行近2公里到最近的地鐵站，十分不方便。”家住寧德路附近的王女士告訴記者，優化調整后，王女士去上班不僅有了直達公交車，而且還可以通過乘坐31路再換乘地鐵，解決了他們的出行難題。據悉，此次的線路調整優化頗受市民關注，調整后可以最大解決周邊站點乘客的出行。
大小車混搭 推節能減排新模式
在天泰體育場場站，記者發現，此次上線的31路“溫馨號”還增加了迷你款公交——8.5米的海格純電動車。據悉，31路“溫馨號”將打破一條公交線路只配置同樣大小車型的傳統運營模式，采用大小車混搭運行，早晚高峰時跑大車，平峰時換跑中小型車。
相信很多市民都有這樣的經歷。在上下班高峰時，公交車廂常常很擁擠。而在平峰時，公交車廂里人很少。在平峰時段，公交車大小混搭可以很好地解決這一難題。從而達到節能減排，減少能源消耗，更好的加快推進島城綠色交通建設，同時也為企業節省資源成本。
“從前期試跑的數據來看，這種模式具備可行性。”溫馨巴士副董事長董金星告訴記者，此次31路“溫馨號”改變配置標準，根據客流高低峰出行時段大、小不同車型的搭配運營模式，可以盤活車輛資源，實現資源科學有效利用，從而達到最大限度的節能減排。
“首”字號專業戶屢出精品
據悉，城運控股集團成立之后，該集團提出了“以高質量服務促高質量發展”的更高服務要求，31路是城運控股集團成立后首條在車體形象、運營線路、運力搭配實施大優化、大升級的線路，不少市民表示，從一定程度上可以看出城運控股集團的在未來城市公共交通發展上的勢頭和決心。
31路作為島城一條名副其實的“網紅”線路，從2000年10月31日至今，一直都是島城公交變革中的第一個“吃螃蟹”者。早在開通之初，31路引入零幣兌換盒、紙巾盒、雨傘套機等二十項人性化的服務設施，在國內首創品牌化經營，2012年，溫馨巴士被認定為城市公交首例“中國馳名商標”。同時31路還是國內首條“五星級”公交線路，島城首條“紅飄帶”線路、首條純電動公交線路……。孕婦徽章、無障礙踏板、高標安全錘、叨叨巴士導盲系統、移動支付等人性化的服務，也相繼在31路走進島城市民的視野，并逐步成為島城市民不可或缺的一部分，為公交出行帶來溫馨和便利。
為倡導節能減排，31路在2010年便率先引進純電動能源公交車，將純電動公交車戰略引入島城公交體系。2011年，31路作為試點線路，成為島城首條純電動公交線路，島城公交車也從此跨入純電動公交時代。時隔三年之后，電動公交車逐步普及，但充電終端設備少，電動車面臨“吃不飽”的尷尬處境，在31路隊的助推下，2014年底，島城首個智能充電系統延安一路場站投入使用，為島城新能源汽車發展提供動力支持和能源保障，有效分擔島城充換電站的作業壓力。
公交路隊競賽奪標 讓市民出行放心
據悉，城運控股集團成立之后，始終以緊貼城市發展需要和滿足市民出行需求為出發點和落腳點，全力推進公交事業高質量發展，制定了以“牢記使命，精準服務，親情服務”和“零”責任投訴總體服務目標導向，更好地滿足人民群眾個性化、多樣化、不斷升級的出行需求，讓更多市民享受到方便、溫馨的公共交通出行服務。
為進一步強化安全、運營、服務質量等管理工作，31路“溫馨號”首發的當天，優質品牌路隊奪標活動也同步在城運控股集團溫馨巴士啟動，溫馨巴士全公司范圍內的各個路隊之間從安全、運營、服務各個方面競賽奪標，形成比、學、趕、幫、超的競賽氛圍。當天駕駛員代表、路隊長代表，都積極響應，表示會全身心投入到此次“奪標”活動中，為島城市民的公交出行保駕護航。
請輸入驗證碼