最新！杭鞍高架二期工程要開工了 預計2022年完工

青島財經日報/青島財經網訊（記者 李雯）杭鞍高架路東延的二期工程，是沿線居民密切關注的焦點話題。10月10日，記者從市住房和城鄉建設局了解到，該工程目前施工許可證已經辦理，占掘路手續正在辦理階段，管遷工作已經開始，計劃2022年底完成施工。

據悉，今年6月份，青島市自然資源和規劃局發布了遼陽路（南京路-福州路段）交通結建工程批前公示，按照規劃，該工程自西向東自撫順路路口頂升杭鞍高架路兩聯高架橋，新建雙向六車道高架橋上跨南京路、吳興路、紹興路后落地，以地面快速路形式接入福州路-遼陽路立交，全長約2.3公里。

規劃顯示，橋下設置雙向六車道地面輔路，渠化橫向相交路口，實現快速路全線通行能力的匹配。同步實施南京路西側上下橋匝道及傍寬橋梁，新建匝道長約275米，北側匝道傍寬主橋橋梁長約193米，南側匝道傍寬主橋橋梁長約158米。結合工程建設，完善現狀福州路-遼陽路立交區域人行系統。按規劃建設市政管線工程，實施景觀、照明及交通設施等附屬工程。

2020年8月，市住房和城鄉建設局發布消息稱，杭鞍高架二期工程計劃將結合地鐵四號線建設同步實施，力爭今年下半年啟動建設，2022年建成通車，建成后將進一步加強東岸城區快速路網連通性，緩解擁堵問題；根據《青島市中心城區道路網規劃》，東岸城區規劃“三縱五橫”快速路網，近年來，已建成膠寧高架路、杭鞍高架路、跨海大橋高架路、隧道接線—新冠高架路—環灣路和青銀高速等快速路系統，并實施了重慶路拓寬改造工程，實現了市區快速路“成環成網”運行，極大提升了市區交通出行效率。與此同時，與西岸城區通過已建成的“一橋、一隧、一高速”，即膠州灣大橋、膠州灣隧道和膠州灣高速實現連通，連通效率大大加強。