青島官方發布淘二手車寶典 規避四大陷阱(圖)

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青島官方發布淘二手車寶典規避四大陷阱(圖)

反映二手車交易藏“貓膩”

近日，市民王先生在一家二手車交易市場看中一輛奔馳C300后，與商家談定價格并簽訂了合同。當他交付全款18萬元提車時，發現該車實為奔馳C200，商家私自將車體上的C200標志換成了C300標志，消費者要求退還車款，商家不承認私改車輛，表示車是從別處購得事先并不知情。

無獨有偶，日前，消費者劉先生看好一輛二手奧迪A4轎車，對方承諾該車無大事故無進水情況。劉先生交付1萬元定金后，將車送往4S店做檢測，才發現該車不僅于2013年出過重大事故，2014年上半年還發生過泡水的記錄。

上述兩起投訴，經執法人員調解，商家最終給予退還車款和定金。

消保二手車投訴量逐年攀升

市北區消保委相關負責人告訴記者，二手車交易從去年下半年開始，交易勢頭火爆，其中不乏豪華車輛。很多想購車的人，看好“二手車”，因為有句行話說的比較貼切“新車落地打八折”，凸顯了二手車的高性價比。由于汽車本身具有一定專業性，想買一款理想的“二手車”需要謹慎。“二手車”就是已被使用過的車輛，一方急于出手，對車輛存在的瑕疵極力隱飾。一方想壓價成交，交易雙方易引起歧義，由此引起的消費糾紛投訴也日益增多。

據了解，去年以來，市北區市場監督管理局共受理消費者關于“二手車”的投訴79件，占投訴總數的7%左右，呈上升趨勢。而市工商部門接到的關于二手車的投訴超過300件。投訴的問題主要集中在，有的車輛故障頻出、有的訂金不退、有的故意隱瞞車輛出過事故、行車里程數、有的低配車輛充當豪華型版出售等五大問題。

調查200萬元豪車100萬就賣

記者調查發現，隨著我市汽車保有量的大幅增加，二手車的交易也日益火爆，島城汽車交易市場批量出現。“二手車交易和新車交易是個水漲船高的關系，很多新車到一定年限后就進入二手車交易市場，自然帶動了這個市場的發展，加上二手車的性價比越來越高，很多買車的人也傾向于買二手車。”島城一家二手車交易市場的負責人劉先生說，目前二手車市場分化較為明顯，一是高端豪車市場，一是中低端二手車，高端二手車隨著年限縮水最為明顯，一般第一年就要折價30%，第二年再折價10%，第三年又折價10%。中低端二手車縮水較慢，尤其是一些經典車型，具有較強的保值功能。

“我們店里以前有輛瑪莎拉蒂，開了4年多，跑了5萬公里，原價是200多萬元，后來100萬就賣了。”劉先生說，現在豪車的交易很頻繁，越來越多的有錢人喜歡玩豪車，開一段時間后就膩歪了，想換一輛別的車開開。市民程女士有一輛二手奔馳E300,購買時花了50多萬元，只開了6萬公里，如今標價20萬元出手。“我看好了一輛別的車，這個車就不想要了，其實車況非常好。 ”

記者了解到，購買二手豪車的群體有富二代，也有一些商務人士等。除了純粹喜歡豪車的玩車一族，更多的買家買二手豪車是為了生意需要。

統計二手車日交易300多輛

記者從市車管所獲悉，目前全市有近20家二手車交易市場，近年來，島城新車和二手車交易量同步遞增，二手車的銷售異常火爆。目前，我市每天二手車交易量是300多輛，其中豪車占到了一成多。

來自車管部門的統計顯示，2010年島城二手車交易量是6萬輛，2011年是7.5萬輛，2012年是8.5萬輛，2013年島城二手車交易量首次突破10萬輛。2014年的交易量則達到了創紀錄的12萬輛。

市車管所工作人員介紹，二手車交易火爆的主要原因是性價比高，很多人希望花較少的錢能買到檔次較高的車，“一些剛學出駕照的初學者，想買個二手車練練手，練熟練之后再買新車，而一些做生意的人，更愿意買二手豪車。”此外，2012年下半年二手車信貸業務放開，也極大刺激了二手車交易量的上升。

選購二手車四項注意

“二手車”交易時，賣家要提供完整的手續材料，包括車輛登記證或購車原始發票、車輛行駛證、車輛購置完稅憑證、交強險憑證等。消費者還要查看汽車發動機編號、車架號是否與車輛行駛證等相關證書上是否一致等，進行記錄以防備查。

購車時盡量找懂車的朋友一起驗車，仔細檢查發動機部分、車門焊接點、車身漆面等情況，通過試車來了解真實車況。如果是車齡3年以內的車輛，最好直接到汽車4S店查看該車情況，比如行駛里程數、歷次保養維修等情況，做到明明白白，清清楚楚。

消費者購買“二手車”時，不可輕信對方的口頭介紹，盡量將車輛的狀況和對車輛質量的承諾，比如提供質保期、承諾不是事故車、泡水車、車輛里程數真實性以及違約責任，要在合同上予以一一載明。

在產生消費糾紛時，消費者可以憑借手中的關鍵性證據以及合同約定的條款要求經營者賠償，協商不成及時向相關部門進行投訴，既可向消費者權益保護委員會投訴，也可直接向仲裁委員會或者法院提起訴訟維護自身權益。