爸爸媽媽坐上來，高高興興上班去。轉一轉，轉一轉，停一停，停一停，綠燈亮了往前行……
圍觀群眾：你這是唱的什么？
小編：《難忘小司機》。
圍觀群眾：······
不是不是，我這次真沒有一本正經地胡說八道，您看，私家車未經許可提供“專車”服務為非法營運。
話題一：專車
坐過專車嗎，知道你就沒坐過，來，小編給掃掃盲。
為了春運期間凈化島城道路客運市場環境，1月7日，青島市運管局正式啟動了針對“黑車”非法營運的專項整治行動。在這次行動中，市交通運輸主管部門特別指出，私家車或者社會車輛提供“預約專車”，屬“未經許可擅自從事出租汽車客運或者汽車租賃經營”，定性為非法營運。
市交通運輸主管部門同時也表示，根據交通運輸部《出租汽車經營服務管理規定》規定，約租車必須具備兩個條件：一是司機必須取得從業資格證，允許其從事客運服務;二是車輛必須取得運輸許可證，允許其從事營運活動。
針對近期廣受關注的“專車”服務問題，國家交通運輸部8日晚發聲，稱“專車”服務對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用。各類“專車”軟件公司應當遵循運輸市場規則，承擔應盡責任，禁止私家車接入平臺參與經營。
新華社報道，在一些城市，一個出租車運營許可證被炒到幾十萬元、上百萬元的天價，根本原因是政府部門嚴格控制市場準入，讓出租車經營權成為一種投資品和利益輸送方式，讓出租車市場形成了異化的壟斷。其實說白了就是經營壟斷，不夠市場化，車少乘客多，現有的出租車市場不能滿足乘客的需要，所以才會給“專車”留下了這樣一片市場。
哎哎哎，別看了，這是人迪拜的出租車，你此生與此無緣。再告訴你一句，在迪拜出租車起步費為3迪拉姆（約合人民幣4.99元），每公里價格為1.8迪拉姆（約合人民幣2.99元）。
話題二：董明珠
大海航行靠舵手，人民娛樂靠阿姨。您瞅，6大企業齊下戰書，董明珠阿姨身陷十面埋伏！阿姨，這個殘酷的世界，沒有了您，我們該如何微笑（笑出腹肌）著繼續前行啊！
格力空調的董明珠，看來在業界關系不行啊，自打她跟小米的雷軍干上之后，又有幾家企業聯合起來反抗格力了。格力到底做了什么？這么多人跟她又有“什么仇什么怨”？
在中國企業界，有人稱，誰的朋友最多，或許沒有標準答案。誰的敵人比較多？董明珠毫無疑問算是一個。董阿姨，沒有人競爭的滋味不好受吧，想輸都輸不了，您干脆改名叫“董求敗”，或許還能以這種謙遜的態度為自己贏得一隅喘息的空間。
先來看一下這語不驚人死不休的六大戰書。
讓各大品牌拋棄之前成見，采取集體行動的，無疑是董明珠的“清場論”。董明珠在格力內部的最近一次講話中，對國內各主流空調廠商逐一做了點評，炮轟美的空調“一晚一度電是虛假宣傳”，稱海爾偽造國家政府機關媒體、海信科龍已垮、志高沒有出息，并表示要以價格戰“清場”，要“通過清場真正把那些爛品牌、假冒偽劣、偷工減料的品牌全部消滅掉”。
董小姐，出來混都是要還的，您與其跟這兒練嘴，不如回家練練腿，六對一真要是打起來了，您也好跑得快點兒。
再來看看這份戰書，創造了耐人尋味的“你行我行體”，面對如此強大的文案和設計，若無力反擊，董阿姨，就學學西漢才女卓文君吧，賦一首《怨郎詩》：“噫，郎呀郎，巴不得下一世，你為女來我做男。”算了，您干脆就說：“你行，你來當女的！”
話題三：油價
對了，剛才那誰，就那個誰，說我沒錢買車來著，我告訴你，小編我不是沒錢買車，我是嫌加油麻煩，這種有錢人的苦惱，你懂嗎？
不懂，不過油價又降了，油價將進入5元時代。你準備什么時候買車？
呃……這個，來，給你講個故事。
一位石油巨頭死后，到天堂去參加會議，可一進會議室發現已經座無虛席，沒有地方落座，于是他靈機一動，大喊一聲: “地獄里發現石油了!”這一喊不要緊，天堂里的大佬大款們紛紛向地獄跑去，很快天堂里就只剩下那位巨頭了。這時，這位巨頭心想，大家都跑了過去，莫非地獄里真的發現石油了？于是，他也急匆匆地奔向地獄。
所以，明白為什么石油價格下跌了吧。因為地獄里真的有石油。石油供應過剩，需求矛盾凸顯，以及各大產油國未有減產政策影響，所以近期原油價格延續大幅度下跌走勢。
甭說沒用的，你就告訴我你什么時候買車吧？
上周，備受島城各界關注的地鐵2號線建設正式開啟，地面附著物清障工作開始實施，對占地4000余平方米的7天連鎖酒店實施拆除，這標志著嶗山區在新年伊始，開啟了青島地鐵2號線建設汽車城段房屋搬遷工作的序幕。
你就告訴我你什么時候買車吧？
啊啊啊，走了啊，拜拜。
沒車怎么走？
腿兒著！！
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