青龍高速年底計劃試通車 明年5月份正式運營

　　青龍高速青島段設八收費站 明年正式運營

　　預計今年年底全線貫通 明年5月份正式運營 屆時到萊西車程只需要不到一小時

　　 目前青龍高速建設加快推進，預計年底實現(xiàn)試通車。記者昨日采訪了解到，青龍高速萊西（沈海高速）至城陽段房建施工日前開始招標。根據(jù)招標公告顯示，該項目建筑面積約17928平方米，共分為6個標段，青島段將設置8處收費站。

　　 8處收費站招標建設

　　 招標公告內(nèi)容顯示，龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽段項目業(yè)主為青島青龍高速公路建設有限公司，建設資金來源和出資比例為：企業(yè)自籌資金25%，國內(nèi)銀行貸款75%。龍口至青島公路項目起自煙臺的龍口市，經(jīng)招遠市、萊陽市，青島的萊西市、即墨市，在城陽區(qū)接已建青（島）新（河）聯(lián)絡線。而本項目為萊西 （沈海高速）至城陽段，是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃鏈中的主要組成部分，同時也是山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設的重要基礎設施。

　　 工程起點至姜山立交段采用設計速度120公里/小時、雙向四車道高速公路標準，路基寬度28.0米；機場立交段至終點采用設計速度120公里/小時、雙向六車道高速公路標準，路基寬度34.5米。橋涵設計汽車荷載等級為公路I級。

　　 據(jù)悉，此次招標為龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽段房建施工，包含8處匝道收費站及其收費亭、收費雨棚、1處監(jiān)控通信中心，建筑面積約17928平方米，共分為6個標段，工程內(nèi)容為該段房建工程的施工、缺陷責任期缺陷修復和保修期的保修工作。這8處收費站分別為萊西東收費站、團旺收費站、姜山收費站、華山東收費站、龍泉收費站、即墨東收費站、惜福收費站及城陽南收費站。

　　 年底計劃試通車

　　 記者在采訪時了解到，龍口至青島高速公路萊西（沈海高速）至城陽段，簡稱青龍高速公路青島段，路線主線全長89.608公里，起點為萊西市河頭店鎮(zhèn)小官莊西的沈海高速公路，終點為青新高速公路城陽南收費站，途經(jīng)萊陽、萊西、即墨、城陽4個區(qū)市16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）。全線設置城陽高架橋1座、大橋5座、中橋15座、小橋9座、涵洞60道、互通立交11座（4座樞紐立交，7座一般立交）、分離立交22座、天橋15座。

　　 目前青島段項目在加快推進建設中，預計今年年底全線貫通，爭取試通車，明年5月份正式運營。在通車后，青島到煙臺的時間將由原來的三個半小時縮短為兩小時，而青龍高速對青島市民最大的便利是青島市區(qū)到萊西市區(qū)有了直達高速公路，屆時車程只需要不到一小時。（記者 吳帥）

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　　 雙元路半幅通車

　　 早報訊 記者昨天從城陽交通局獲悉，備受市民關注的城陽雙元路重修工程取得階段性進展。目前西半幅正陽路以南段已完成瀝青攤鋪及道路標線施工并開始通車；正陽路以北路段已完成對路面穩(wěn)定層的質(zhì)檢，正在進行瀝青攤鋪施工，預計近日完工。

　　 隨著西半幅工程接近尾聲，東半幅工程已提上日程，其中正陽路以南路段近期將封閉進行管線施工。根據(jù)工程進度，管線工程9月底完成，隨后開始路面維修，計劃12月底前完成全幅通車。另外，雙元路白沙河橋工程也已完成西半幅下部結(jié)構(gòu)和210片預制板梁施工，目前正在進行梁板吊裝及東半幅樁基施工，計劃9月底建成通車。

　　 同時，仙山西路（重慶北路至雙元路段）道路整體大修工程已經(jīng)開工，計劃9月30日完工。期間實施全封閉施工，提醒途經(jīng)車輛提前選擇路線繞行。此次維修仙山西路建設里程長4.6公里，將對原瀝青及水泥路面病害處理，對交通量較大、重載車輛較多路段進行加強處理。 （記者 王濤 通訊員 張磊）